45#冷拔無(wú)縫鋼管的熱處理技術(shù)

      45號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來(lái)做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。 熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600。 
        45號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（ 可達(dá)HRC62）為合格。實(shí)際應(yīng)用的 硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。 45號(hào)鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。 
        調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。 
       冷拔無(wú)縫鋼管 滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。 
        如果用45號(hào)鋼滲碳，淬火后芯部會(huì)出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高，應(yīng)用上不多見。0.35%從來(lái)沒見過(guò)實(shí)例，只在教科書里有介紹?？梢圆捎谜{(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。 
        GB/T8162-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45號(hào)鋼冷拔無(wú)縫鋼管熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達(dá)到的性能為屈服強(qiáng)度≥355MPa。GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPa，屈服強(qiáng)度為355MPa，伸長(zhǎng)率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J

空調(diào)管路升級(jí)合金冷拔無(wú)縫鋼管代替銅管

連接性能對(duì)比：
傳統(tǒng)空調(diào)安裝通過(guò)氧焊連接銅管，焊接易產(chǎn)生沙眼，氧化殘?jiān)氯艿?，影響空調(diào)使用效果，同時(shí)還存在火災(zāi)隱患，幾年前上海就發(fā)生過(guò)因空調(diào)焊接引發(fā)居民火災(zāi);而合金冷拔無(wú)縫鋼管采用的“冷接環(huán)”是美國(guó)航空航天局發(fā)明，不用充氮保護(hù)，無(wú)需明火焊接，不會(huì)損壞周邊物品和結(jié)構(gòu);“一接一壓”的標(biāo)準(zhǔn)件連接，使管路安裝操作簡(jiǎn)單便捷，對(duì)施工人員技術(shù)水平無(wú)專門要求，工期縮短;專用工具和消耗品運(yùn)輸、攜帶都很容易，操作中不生產(chǎn)高溫和有毒有害氣體，工作環(huán)境，且永不漏氟。
柔韌性能大對(duì)比
在同等技術(shù)要求下，合金冷拔無(wú)縫鋼管的柔韌性要比銅管高30%;銅管在一次性彎曲180°后，中斷易折，而合金冷拔無(wú)縫鋼管整根管壁的變型度完好。 
抗氧化性能大比拼
自然條件下，銅管與合金冷拔無(wú)縫鋼管長(zhǎng)時(shí)間裸露，銅管表面的腐蝕氧化尤為嚴(yán)重，而合金冷拔無(wú)縫鋼管依然保持原有的光澤度，并未出現(xiàn)腐蝕和氧化跡象。 
冷拔無(wú)縫鋼管密封性能亮點(diǎn)對(duì)比
采用專用工具對(duì)兩種管路進(jìn)行擴(kuò)口測(cè)試，銅管內(nèi)壁出現(xiàn)多條O型槽，致使安裝后易漏氟，而合金冷拔無(wú)縫鋼管內(nèi)壁均勻有光澤度，密封性好，達(dá)到不漏氟的要求。