不銹鋼復合管車間擁有多條自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)線，專業(yè)從事外復不銹鋼/碳素鋼復合管生產(chǎn)及工程設計、制作、安裝、施工。SUS304不銹鋼碳素鋼復合管 不銹鋼復合管護欄 不銹鋼護欄 不銹鋼/碳素鋼復合管 護欄鋼管 護欄不銹鋼復合管產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等；產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。生產(chǎn)DN15-DN800規(guī)格復合管材及復合管件,并且全部通過外襯不銹鋼復合管城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準（CJ/T192-2004）。先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的檢測手段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復合管 標準（GB/T18704-2008）。公司全體員工自從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術和經(jīng)驗，能在短期內(nèi)，高質(zhì)、的完成各種工程。

預計未來國內(nèi)高爐和電爐開工率將繼續(xù)保持回升態(tài)勢，因此國內(nèi)不銹鋼復合管欄桿資源供應過剩壓力較大，任竹倩認為，各地市場、倉儲、物流自2月下旬陸續(xù)復工，市場受宏觀及基本面影響，持續(xù)振蕩下行。隨著建材日成交量恢復至15萬—20萬噸。
3月10日價格底部有所回升，但需求與供給矛盾依然明顯，價格再度出現(xiàn)反復，長材強、板材弱，華東地區(qū)碼頭倉庫本周已經(jīng)開始逐步恢復。但有部分倉庫可能直接面對公共衛(wèi)生事件沖擊，復工時間難以明確。持續(xù)延后，需求方面，任竹倩說，疫情蔓延對全球經(jīng)濟帶來很大沖擊。多數(shù)機構(gòu)預測全球經(jīng)濟增速較2019年將下降一個百分點左右，這也反向沖擊國內(nèi)經(jīng)濟。我國作為全球供應鏈中的重要一環(huán)，疫情帶來的逆全球化也對未來經(jīng)濟發(fā)展形成進一步的沖擊，“預計2020年我國不銹鋼燈光護欄需求量將較2019年有所減少，消費量減少主要集中在橋梁防撞護欄行業(yè)和汽車、家電等行業(yè)，”專家表示。為了應對經(jīng)濟下行壓力，了減稅降費降準等一系列政策。因土地購置面積同比下降142%。以及新開工面積減少。2019年火的橋梁防撞護欄用鋼需求預計今年將下降。汽車、家電行業(yè)受國外疫情影響。預計將呈負增長。

不同不銹鋼復合管護欄企業(yè)受影響的程度也會有所不同，“真正避險還是要靠自己，災害來臨。我們無法改變，但我們可以改變自己。積極應對，大限度發(fā)揮潛能?！眲⒔ㄜ娬J為，復合管廠家下，不銹鋼復合管護欄企業(yè)應加強自律、主動減產(chǎn)、降低庫存、降本增效，主要的是做好自己擅長和拿手的工作，一方面，國內(nèi)不銹鋼復合管護欄企業(yè)可以把握時間，促進以產(chǎn)頂進。擴大全球不銹鋼復合管護欄市場份額，涉足暫未涉及到的全球產(chǎn)品市場領域，另一方面，不銹鋼復合管護欄企業(yè)可從我國疫情防控經(jīng)驗中得到啟示，反思長期以來生產(chǎn)經(jīng)營中的得失。劉建軍介紹了中國不銹鋼復合管護欄企業(yè)協(xié)會調(diào)研所了解到的各不銹鋼復合管護欄企業(yè)反思經(jīng)驗：一是處事要果斷。問題要早發(fā)現(xiàn)。