制造應(yīng)急逃生管道
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 950元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 廠家承擔(dān) |
| 供貨總量 | 5000米 |
| 運費說明 | 現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 制造應(yīng)急逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |
PE管廠家產(chǎn)品質(zhì)量: 我公司 PE管廠家產(chǎn)品都嚴格遵守“出廠產(chǎn)品合格,不合格產(chǎn)品不出廠”的原則,高質(zhì)量的產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本,在嚴把質(zhì)量關(guān)的同時,還可根據(jù)客戶要求定制。只有不斷的提高 PE管廠家產(chǎn)品的質(zhì)量,才能滿足客戶的要求,企業(yè)也得以發(fā)展。
良好的信譽: 講信譽是商業(yè)道德的基本規(guī)范之一,“信譽”作為中國企業(yè)走向世界的準入證,是市場經(jīng)濟的血管和命脈。一直以來,“信譽”代表了我公司的市場名譽,得到了廣大客戶的認可。
滿意的售后服務(wù): 滿意的售后服務(wù)是提高企業(yè)形象的重要指標(biāo),只有售后服務(wù)緊跟到位,才能不斷把管業(yè)(秦皇島市分公司)的形象推向新的臺階,才能受到更多客戶的信賴與支持。



隧道逃生管道應(yīng)用:
隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道工程案例:
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道)
中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部
中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項目經(jīng)理部一分部
云南云嶺公路工程注冊工程師事務(wù)有限公司昆明中橋五局



高分子量隧道逃生管的主要特性:
壽命長
高分子管具有較好的耐磨性。分子量越大,耐磨性和抗沖擊性能越好。高分子管材的磨損值是鋼的4~7倍,是HDPE的5~10倍。
非標(biāo)度
由于其非常光滑的表面和自潤滑性能,高分子管道具有比目前市場上任何其他管道都要好得多的抗結(jié)垢性能。
較低的維修費用,較少的維修時間,較少的停機時間,較少的生產(chǎn)損失
耐磨性和減重的遠超協(xié)同(0.93 SG)意味著更換管道和/或旋轉(zhuǎn)之間的時間可以增加,同時減少起重設(shè)備的安裝管理限制和開挖要求。
高耐磨性
其耐磨性為Q 235鋼管的4~7倍,HDPE的10倍,塑料級摩擦系數(shù)較小。
耐化學(xué)腐蝕
與聚四氟乙烯(Teflon)相比,高分子管道的耐化學(xué)性能僅次于聚四氟乙烯(Teflon),在85攝氏度以下的酸性或腐蝕性應(yīng)用中,高分子管道
較小的摩擦損失--較低的抽水成本。
高分子管的表面粗糙度為0.00022mm,其表面粗糙度非常光滑,性能優(yōu)于聚四氟乙烯(聚四氟乙烯)。通過實例計算,高分子管E的摩擦系數(shù)為0.05,而對于聚四氟乙烯(Teflon)的摩擦系數(shù)為0.28。
HDPE或0.58鋼(ISO 8295)。它意味著更少的摩擦力,更小的壓力損失和大幅度減少能量輸入,以提供同樣的結(jié)果。


隧道逃生管道輕質(zhì)逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置規(guī)范
公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,口徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量把控機構(gòu)檢測驗證,出廠合格。逃生管道長期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、礦山等多隧道施工項,良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù),得到了客戶的一致好評。
輕質(zhì)逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置規(guī)范:
根據(jù)反復(fù)實驗的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時逃生管道容易損壞,尺寸過大會增加成本,不利于施工中的轉(zhuǎn)運。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
在隧道中可使用φ800*30、φ860*30的超高分子逃生管道,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。



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