保溫鋼管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)，它廣泛應(yīng)用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。
  保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素，保溫鋼管的研制與應(yīng)用越來越受到各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產(chǎn)和應(yīng)用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。 1980年以前，我國保溫鋼管的發(fā)展十分緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的努力，特別是經(jīng)過近10年的高速發(fā)展，不少產(chǎn)品從無到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，應(yīng)用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美 廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等發(fā)達 的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發(fā)展還有很大的空間。

直埋蒸汽管道保溫技術(shù)已較成熟，目前國內(nèi)直埋蒸汽管道保溫多數(shù)采用內(nèi)滑動復合型結(jié) 構(gòu)，同時也在不斷發(fā)展新型保溫結(jié)構(gòu)，如內(nèi)支撐鋼套鋼結(jié)構(gòu)等。保溫材料也有多種，如隔熱 層材料有泡沫玻璃、孔硅酸鈣、超細玻璃棉等；保溫層一般采用聚氨酯(耐溫150℃)；保 護層則采用高密度聚乙烯套管、樹脂玻璃鋼、鋼管等，我們公司在大足大宇重工業(yè)工程中采 用的是內(nèi)滑動式復合型結(jié)構(gòu)，隔熱層為孔硅酸鈣，保溫層為聚氨酯，保護層為t0樹脂。98 年8月5日，我們對正在運行的直埋蒸汽管道的保溫情況進行了測試。 對直埋蒸汽管道幾個關(guān)鍵技術(shù)的思考與探討
  蒸汽管道直埋技術(shù)是一項涉及熱力學、材料力學、巖土力學、流體力學以及有機材料、無機材料、防腐、電化學等多學科的系統(tǒng)工程，而且投入生產(chǎn)后是動態(tài)運行，所以蒸汽管道直埋敷設(shè)與熱水管道直埋敷設(shè)相比較，技術(shù)復雜的多。據(jù)有關(guān)專家總結(jié)，直埋蒸汽管道通常有三大系統(tǒng)，十三個結(jié)點處理，每一項處理不當，就會立即或即將造成工程事故，隱患性很大。篇幅所限，不能展開討論，下面僅對幾個關(guān)鍵技術(shù)提幾點參考意見，以期“拋磚引玉”。