現(xiàn)有許多建筑物充分說明了這種選擇正確性。有些是非常具有觀賞性，如紐約市Chrysler大廈。但在許多其它中，不銹鋼所起作不是那么引人注目，可是在建筑物美學和性能方面卻起著重要作。例如，由于不銹鋼比其它相同厚度金屬材料更具有耐磨性和耐壓痕性，所以在人流動量大地方修建人行道時，它是設(shè)計人員材料。
  不銹鋼作建造新建筑物和來修復歷史名勝古跡結(jié)構(gòu)材料已有70多年了。早期設(shè)計是按照基本則進行計算。今天，設(shè)計規(guī)范，例如，土木工程師標準ANSI/ASCE-8-90冷成不銹鋼結(jié)構(gòu)件設(shè)計規(guī)范和NiDI與EuroInox聯(lián)合版結(jié)構(gòu)不銹鋼設(shè)計手冊已簡化了使壽命長，完整性好建筑結(jié)構(gòu)件設(shè)計。
  不銹鋼管是一種經(jīng)濟斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中一項重要產(chǎn)品，可廣泛于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人于制作樓梯扶手、護窗、欄桿、家具等。常見有201和304兩種材質(zhì)。占全部鋼材總量8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟中范圍極為廣泛。
  由于鋼管具有空心斷面，因而作液體、氣體和固體輸送管道；同時與相同重量圓鋼比較，鋼管斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強度大，所以也成為機械和建筑結(jié)構(gòu)上重要材料。不銹鋼管制成結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等情況下，比實心零部件具有更大截面模數(shù)。
  所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬經(jīng)濟斷面鋼材，它是鋼材一個重要組成部分，尤其在石鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機械工業(yè)、飛機和汽車制造以及鍋爐、、家具和自行車制造等方面也都需要大量鋼管。
 

16mn冷拔精密管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗笠环N高精密鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴、壓扁無裂縫等有點，所以主要來生產(chǎn)氣動或液壓元件產(chǎn)品，如汽缸或缸，可以是無縫管。
  10#精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)高精密度、高光亮度無縫鋼管。其內(nèi)外尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以廣泛于制造精密機械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常作生產(chǎn)常規(guī)、、等。
  標準StandardGB/T3639GB/T#精密管DIN2391-2HK15-2000小10#精密管途Uses于制造機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件，鋼筋套筒。常材質(zhì)常材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
  16mn冷拔精密管冷脆性[1](或低溫脆化傾向)韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度Tc表示。高純鐵(0.01%C)Tc在一100C，低于此溫度則完全處于脆化狀態(tài)。16mn冷拔精密管中大多數(shù)合金元素都升高16mn冷拔精密管韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，增加冷脆傾向。