要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵等重要零件進(jìn)行檢查，防止工作時(shí)的突發(fā)狀況，避免不必要的損失。
要避免挖泥船在惡劣天氣環(huán)境下工作，如大風(fēng)、暴雨、臺(tái)風(fēng)、海嘯等。
閥門泄漏的大多數(shù)都是由于填料泄漏造成的。閥門的填料一般都會(huì)選用石棉填料、高壓石棉填料、帶金屬絲石棉填料、碳纖維填料、柔性石墨填料、聚乙烯填料、芳綸填料等。特種閥門也有選用金屬填料的，所以在選擇閥門填料必須根據(jù)工藝操作特點(diǎn)合理選用。
如選用不當(dāng)或安裝不正確，必將引起閥門填料密封的泄漏：
如在高溫條件下石棉填料會(huì)被燒損、老化變硬，失去彈性，孔隙增大;
腐蝕性介質(zhì)會(huì)腐蝕閥桿，在閥桿下部周圍形成麻坑;
填加量不足、初壓不緊，壓蓋在后期就沒(méi)有壓縮量;
填料加量太多，壓蓋沒(méi)有壓到填料函里;
填料部分外露或料壓法不正確，就會(huì)從填料接縫中漏出介質(zhì)等，以上提到的這些因素都會(huì)造成閥門泄漏。若要保證閥門填料嚴(yán)密可靠，就必須正確掌握填料的要求及安裝方法，下面就為大家詳細(xì)解答一下。

一、提高挖沙船浮體的漂浮力
挖沙船浮體的體積越大它的漂浮力就越大。但是如果浮體的體積過(guò)大勢(shì)必會(huì)影響挖泥船作業(yè)的靈活度，而且浮力超出了需求在制作成本上是一種浪費(fèi)。所以還應(yīng)正確計(jì)算下整船所需的漂浮力。
二、空間的利用
大家都知道像絞吸式挖沙船、斗輪式挖沙船等是需要將大臂安裝在兩個(gè)船體中間的。所以應(yīng)設(shè)計(jì)為兩個(gè)大小相同的浮體，中間留有設(shè)備安裝的空隙后再用材料連接起來(lái)。
挖泥船船體的行走
方形的浮體的棱角在挖沙船行走時(shí)會(huì)帶來(lái)很大的障礙。尤其是在水位較淺的區(qū)域行走時(shí)，極易刮到水底的泥土造成挖沙船無(wú)法行走。所以浮體的前后兩端應(yīng)設(shè)計(jì)成具有一定坡度的斜面，這樣可降低浮體底部刮到水底泥土的可能性。
近年來(lái)隨著挖沙船市場(chǎng)的不斷升溫，挖沙船的使用率也得以，想知道什么類型的挖沙船適合在小型水庫(kù)進(jìn)行挖沙工作，首先要先分析下造成小型水庫(kù)淤積的原因是什么。
小型水庫(kù)主要為天然形成，和人工開(kāi)鑿而成兩種。多數(shù)小型水庫(kù)都是由于降雨時(shí)夾雜著的大量淤泥、樹(shù)枝落葉、砂石等流入水庫(kù)中，導(dǎo)致這些雜物在水底越沉積越厚從而引起水底上升，這時(shí)就需要使用挖沙船對(duì)水庫(kù)進(jìn)行清淤工作。
要想選擇正確的挖沙船，不可以只憑經(jīng)驗(yàn)判斷，還需從水庫(kù)的周邊環(huán)境及淤積情況來(lái)分析。當(dāng)水底淤積物中淤泥居多時(shí)，可選擇使用沖洗式挖沙船、射吸式挖沙船等進(jìn)行工作;而當(dāng)水底淤積物中石塊、樹(shù)枝等雜物較多時(shí)，可選擇使用抓斗式、挖掘式挖泥船，以提高對(duì)淤積物的挖掘深度。

排除方法： 提高控制壓力使之達(dá)到要求值
緊固接頭，漏油
清洗
故障現(xiàn)象：逆方向不密封，有泄漏
故障分析： 單向閥在全開(kāi)位置上卡死
單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻
排除方法： 修配，清洗
檢修或更換
油溫過(guò)高的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象：當(dāng)系統(tǒng)不需要壓力油時(shí)，而油仍在溢流閥的設(shè)定壓力
下溢回油箱
故障分析：卸荷回路的動(dòng)作不良
排除方法：檢查電氣回路、電磁閥、先導(dǎo)回路和卸荷閥的動(dòng)作是
否正常
故障現(xiàn)象：液壓元件規(guī)格選用不合理
故障分析： 閥規(guī)格過(guò)小，能量損失太大
選用泵時(shí)，泵的流量過(guò)大
排除方法： 根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和通過(guò)該閥的 流量選取
合理選泵
故障現(xiàn)象：冷卻不足
故障分析： 冷卻水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇失靈
冷卻水管道中有沉淀
排除方法： 故障