這樣七孔梅花管才能發(fā)揮出其在基礎(chǔ)建設(shè)中的作用。七孔梅花管在材料選擇方面，生產(chǎn)PE梅花管的主料應(yīng)使用符合 標(biāo)準(zhǔn)的高密度聚乙烯擠塑樹(shù)脂，在保證符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定技術(shù)條件下，單色黑色管可以使用不超過(guò)10%的少量清潔的回聊，其他顏色的PE梅花管不得使用。七孔梅花管交工驗(yàn)收具體說(shuō)明,用于PE梅花管鋪設(shè)的管溝、寬度、彎曲度、溝底平整程度，需鋪砂段細(xì)沙土的厚度，所鋪設(shè)PE梅花管的規(guī)格、顏色、排列方式，接口安裝，曲率半徑、PE梅花管和其他管線(xiàn)、建筑物的隔距加固保護(hù)措施等隱蔽工程應(yīng)采用隨工驗(yàn)收。高密度聚乙烯（HDPE）硅芯塑料管具有其它同類(lèi)塑料管道不可比擬的優(yōu)越的化學(xué)及物理特性，在高速公路通和光纜干線(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。
一次性埋入超潤(rùn)滑PE梅花管，其穿纜工作不再受時(shí)間和條件的限制。這樣，在電網(wǎng)的升級(jí)、增容或更換纜線(xiàn)時(shí)，不再需要?jiǎng)佑么罅咳肆ξ锪ν诰?，只要從管道中抽出原纜線(xiàn)，再穿入新纜線(xiàn)即可HD七孔梅花管廠(chǎng)家回填土、路面修復(fù)、標(biāo)石標(biāo)志、人（手）孔中PE梅花管的排列、余留長(zhǎng)度、PE梅花管端口堵住保護(hù)等采用竣工驗(yàn)收。七孔梅花管-HD七孔梅花管廠(chǎng)家-PE梅花管廠(chǎng)家設(shè)計(jì)規(guī)定的其他驗(yàn)收項(xiàng)目。七孔梅花管竣工驗(yàn)收后要編制詳實(shí)、完整、準(zhǔn)確的竣工資料，內(nèi)容包含開(kāi)工、完工報(bào)告、竣工圖紙、其他有關(guān)記錄、隱蔽工程隨工檢查驗(yàn)收簽證、驗(yàn)收等。對(duì)目前七孔梅花管管道的建設(shè)，在開(kāi)工應(yīng)制定統(tǒng)一的、且符合維護(hù)要求的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，使工程質(zhì)量盡可能達(dá)到維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
減少?gòu)氖┕さ骄S護(hù)的過(guò)渡整修費(fèi)用，節(jié)約投資。七孔梅花管的檢驗(yàn)，由業(yè)主、監(jiān)理、廠(chǎng)方、施工方組織進(jìn)貨檢驗(yàn)，主要進(jìn)行外觀(guān)檢驗(yàn)（盤(pán)號(hào)、添加色標(biāo)號(hào)、外徑、內(nèi)徑、管壁厚度、橢圓度、色彩鮮度、光滑度）、數(shù)量、保證資料，24小時(shí)氣閉性能測(cè)試，做好質(zhì)量記錄和標(biāo)識(shí)。為確保PE梅花管管道的整體施工質(zhì)量，必要時(shí)根據(jù)供貨情況，可與業(yè)主、監(jiān)理、廠(chǎng)方協(xié)商對(duì)PE梅花管抽檢，對(duì)所抽檢PE梅花管盤(pán)長(zhǎng)的1/2處作剪斷性檢驗(yàn)，因?yàn)橛械腜E梅花管在兩個(gè)端頭硅芯涂層均勻、厚度達(dá)標(biāo)而在部分長(zhǎng)度處硅芯涂層不均勻、厚度不達(dá)標(biāo)。監(jiān)理單位采取行之有效的工作方式，嚴(yán)格日常工作進(jìn)度，多檢查七孔梅花管-HD七孔梅花管廠(chǎng)家-PE梅花管廠(chǎng)家施工質(zhì)量，盡早簽證。

短的短，浪費(fèi)大量光纜，造成吹纜施工難度加大，甚至在吹纜過(guò)程中臨時(shí)調(diào)換配盤(pán)，影響吹纜和整體施工進(jìn)度。在按圖紙進(jìn)行路由復(fù)測(cè)時(shí)，可以靈活運(yùn)用面包車(chē)或小轎車(chē)，搖下玻璃，把小推車(chē)放在外面，記得每次一定清零，同時(shí)用車(chē)計(jì)量米數(shù)。結(jié)合圖紙準(zhǔn)確的計(jì)算出并畫(huà)出每個(gè)井間距，同時(shí)從開(kāi)始一定在通井的上覆用記號(hào)筆寫(xiě)上數(shù)字標(biāo)注。在路由測(cè)量時(shí)一定注意是否有彎道，如果有彎道、上下坡，記錄該通井是在坡頂部還是底部、記錄井在彎道中位置，在同時(shí)記錄該通井的分歧井是否有攝像機(jī)、懸臂式情報(bào)板、門(mén)架式情報(bào)板等外場(chǎng)設(shè)備。目前高速上部分路段采用橫流遠(yuǎn)供技術(shù)解決外場(chǎng)供電問(wèn)題。一般是2*6和2*10的電纜，電纜配盤(pán)應(yīng)該考慮富余量，因?yàn)榻宇^地點(diǎn)設(shè)備箱一般在路測(cè)的手井邊。
因此配盤(pán)時(shí)應(yīng)該加上從中間井到路測(cè)井的距離。通光纜在高速上一般是通光纜PE梅花管、監(jiān)控光纜和隧道監(jiān)控光纜，通光纜和監(jiān)控光纜，這兩條光纜都進(jìn)通、監(jiān)控機(jī)房，光纜配盤(pán)應(yīng)結(jié)合整個(gè)路由情況做分析。比如在上下坡的的階段，要把吹纜的井選在路的頂端，這樣吹纜從高處往低處就比較容易。在有的項(xiàng)目上遇到從低處向高處吹纜的情況，由于連續(xù)上坡，在加上S彎較多，吹纜有時(shí)候吹不到對(duì)端井。因?yàn)楦咚偕洗道|一般是從中間向兩邊吹，因此比如8井間距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井這邊有上下坡和S彎，一定結(jié)合上下坡和彎度多加一些富余量。 是7號(hào)井在坡頂，從高處往低處吹纜好吹，光纜不容易受損。對(duì)于通光纜在線(xiàn)路上一般是直接。
而監(jiān)控光纜涉及到分歧的小芯數(shù)光纜，建議將光纜接續(xù)點(diǎn)選擇在路測(cè)有分歧設(shè)備的中間井。同時(shí)將監(jiān)控光纜和通光纜進(jìn)行綜合考慮，考慮配盤(pán)情況。對(duì)于進(jìn)站的人工敷設(shè)的光纜，一定結(jié)合土建圖紙看好路由。弄清楚光纜究竟是通過(guò)站前廣場(chǎng)哪幾個(gè)井進(jìn)站，并做好米數(shù)計(jì)算，防止出現(xiàn)過(guò)多或過(guò)少的情況。隧道監(jiān)控光纜一般進(jìn)隧道管理所，也要認(rèn)真分析圖紙，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，做好配盤(pán)。PE梅花管現(xiàn)在普遍采用裸盤(pán)，如果需要鐵盤(pán)我們可以提供，但是費(fèi)用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，還要包鐵盤(pán)拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路PE梅花管試通的目的是為以后吹纜提供合格的管道，因此在試通前需要掌握以后吹纜是多大的芯數(shù)，纜的直徑是多少，如果吹纜是144芯以上。