④隧道逃生管道設(shè)置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時將逃生管道沖脫。

⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

隧道逃生管道工程案例

中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4項目經(jīng)理部（江西吉安市新干縣隧道施工逃生管道）

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道）

中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部（云南百色市右江區(qū)隧道逃生管道）

檢查組先到項目部在建各支洞施工現(xiàn)場進行了實地查看，項目經(jīng)理李錦峰對隧道施工情況進行了詳細(xì)匯報。檢查組重點對項目生產(chǎn)主體責(zé)任落實，財務(wù)管理，現(xiàn)場的施工管理、質(zhì)量、開挖面尺寸控制、材料檢測、施工日志、文明施工等方面進行了檢查。實地查看了隧道掘進工作面、隧道的通風(fēng)管理、隧道照明、用電、防汛設(shè)施、物資質(zhì)量、進出洞登記和人員設(shè)備到場等情況。檢查組后來到項目部對各相關(guān)部室的資料進行了詳細(xì)檢查。

  從現(xiàn)場檢查情況來看，項目部生產(chǎn)組織機構(gòu)健全，管理規(guī)范，資料完整，按要求落實了生產(chǎn)主體責(zé)任，人員培訓(xùn)到位，各類操作齊全、各項措施完善規(guī)范。檢查組強調(diào)一定要加強一線從業(yè)人員的管理，盯住隧道施工中的重要施工環(huán)節(jié)，尤其要加強隧道施工中的監(jiān)測和通風(fēng)管理，進一步強化對從業(yè)人員的宣傳教育培訓(xùn)，加強對各施工隊伍的監(jiān)督管理，加強與各監(jiān)管部門的協(xié)調(diào)溝通，提高隧道施工意識和控制水平。

  項目經(jīng)理李錦峰強調(diào)我們一定按照相關(guān)要求，強化管控，認(rèn)真執(zhí)行項目管理核算流程，加強過程控制，對項目人員嚴(yán)格管理，在探索中不斷發(fā)展，在細(xì)節(jié)上不斷完善，以此樹立新的標(biāo)桿，切實為日照人民做貢獻。