孟津高分子逃生管新品上架
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 運費說明 | 現(xiàn)貨供應 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 壁厚 | 30mm |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 孟津高分子逃生管新品上架供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 西工區(qū)、澗西區(qū)、吉利區(qū)、洛龍區(qū)、孟津區(qū)、新安縣、欒川縣、嵩縣、汝陽縣、宜陽縣、洛寧縣、伊川縣、偃師區(qū)等區(qū)域。 |

隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。
隧道逃生管道介紹:
逃生管材料(高分子)結構尺寸符合應急逃生使用,移動方便,結構簡單,贏得了各鐵路局、隧道局致好評!驗證了隧道工程施工逃生管道應用于公路,鐵路,高速路隧道施工應急救援的可靠性。
公路隧道逃生管道 鐵路隧道逃生管道可用于多方面,公路建設、隧道建設,鐵路建設,橋梁建設甚至農業(yè)方面也適用;而且這些施工的地方都離不開逃生管道,逃生管道能保障施工人員的生命不受威脅,給他們感!逃生管道在工程建設中是必不可少的!以往我們經(jīng)常用的都是鋼管,但鋼管與高分子隧道逃生管道相比會比較遜色,鋼管運輸成本相對會比較高,還耗費時間,易變形,耐腐蝕,耐磨性也比較差;反之,高分子隧道逃生管道無論是它的性能上,還是施工要求上,安裝上,都會比鋼管要好很多。
我公司所生產的高分子隧道逃生管道先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為技術創(chuàng)新產品大力全局,顛覆傳統(tǒng)配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!


隧道逃生通道的選材要求
1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm,這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
與鋼管相比,高分子逃生管道具有適當?shù)目箟憾?、連接方便、造價低、使用壽命長、耐腐蝕及耐低溫的優(yōu)越性。因此,選用高分子逃生管道作為逃生管。
高分子逃生管道優(yōu)點:
1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。
5、比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)為新鋼管的6分之1
高分子管被稱為”令人驚異的工程塑料”,抗沖擊性能非常強,即使受到地殼的強烈變動,例如地震等,管道也不會出現(xiàn)斷裂,只會發(fā)生輕的變形,目前幾乎無法測出高分子管的抗沖擊ji限。因此將高分子管用作逃生管綜合性價比非常高。
高分子逃生管道規(guī)格參數(shù):
材質:HDPE
顏色:橘黃色
用途:隧道逃生
產地:洛陽
長度:3(m) 外徑:800(mm) 壁厚:30(mm)
逃生管道應用領域:
隧道工程:隧道施工逃生管道、隧道救援應急通道。
電力工程:工藝用水回水、化水輸送。
污水處理:污水處理廠污水處理排放管、污水管及生物池循環(huán)水管線。
制藥行業(yè):輸送各種腐蝕性介質、污水、廢水。
水利工程:埋地長距離引水、調水、輸水管線。
市政工程:城市高層建筑給水、自來水工程、熱網(wǎng)回水、煤氣、天然氣等輸送管線。



世瑞新材料科技(洛陽市分公司)自成立以來便堅持以質量為生命,以服務為保障,以客戶滿意為目標,現(xiàn)已與全國多個城市 超高分子逃生管道產品經(jīng)銷商建立了合作關系。我公司將繼續(xù)秉承“顧客至上,銳意進取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供更好的服務。歡迎您前來參觀咨詢!


如何防止冒頂傷人事故:
要對隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察,及時掌握其變化情況,頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求,及時支護,盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點放炮后,應仔細地檢查頂、幫的巖石。檢查時,人要站在的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進入下一道工序作業(yè)。
輕質逃生管道尺寸設計的依據(jù):
根據(jù)應用人體測量學的先驅美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的zui小直徑為800mm。
因此,公路隧道施工新型應援通道的內徑必須≥585mm,才能保人體的正常 通過。 同時,慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取逃生管道,高分子逃生管道的外徑:800mm。
隧道逃生管道指是什么材質的管道?首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進步,新的更加抗沖擊的管材在市場上出現(xiàn)了,高分子隧道逃生管道——新型輕質逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價格比鋼管稍貴,但是綜合性價比卻遠遠超過了鋼管。
隧道逃生管道安裝與鋪設:
①高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道,標準管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,帶螺栓孔抱箍連接,接端連接寬度:22mm,采用螺栓標準件固定。
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
③高分子隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。
⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
⑥隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
輕質逃生管道尺寸設計的依據(jù):
根據(jù)應用人體測量學的先驅美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的zui小直徑為800mm。
因此,公路隧道施工新型應援通道的內徑必須≥585mm,才能保人體的正常 通過。 同時,慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取逃生管道,高分子逃生管道的外徑:800mm。



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