高分子逃生管道充足貨源
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 高分子逃生管道充足貨源供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、慶安縣、明水縣、綏棱縣、安達(dá)市、肇東市、海倫市等區(qū)域。 |


世瑞新材料科技(綏化市分公司)多年致力于 超高分子逃生管道產(chǎn)品研發(fā),工藝先進(jìn)、設(shè)備精良,選購(gòu) 超高分子逃生管道,世瑞新材料科技(綏化市分公司)。



逃生管道配制原則:
設(shè)置起點(diǎn)為新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
隧道施工單位要按照《鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指導(dǎo)意見》《公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》等有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,在軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二襯之間設(shè)臵逃生管道,隨著開挖進(jìn)尺不斷前移,管道從襯砌工作面布臵至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位臵,管內(nèi)預(yù)留工作繩,以利于險(xiǎn)情后逃生。
逃生管道防腐、連接、安裝、吊裝、拆卸在項(xiàng)目施工中尤其重要,為施工人員節(jié)約時(shí)間,提高工作效率奠定基礎(chǔ)。公司隧道逃生管道受到中鐵、中交、中隧、中建、橋隧集團(tuán)公司充分墾定,成為局內(nèi)全在的新型逃生管道。
隧道逃生管道價(jià)格低,環(huán)鋼度高,吊裝方便,標(biāo)識(shí)清楚,口徑適中,受到眾多項(xiàng)目部歡迎。公司逃生管道按照隧道施工要求量身設(shè)計(jì),應(yīng)用特殊工藝,合理配制,人性化的連接安裝模式,把產(chǎn)品及服務(wù)做到完美。
隧道逃生管道設(shè)置的必要性:
隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量。是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道隨之出現(xiàn)。
一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施,設(shè)置隧道逃生管道設(shè)置以避免和減少施工人員的傷亡損失。
隧道逃生管道的性能:
1、極高的耐磨特性,UHMW-PE制品的獨(dú)特分子結(jié)構(gòu),使隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道具有極高的抗滑動(dòng)摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍,尼龍六的6倍,的4倍,年磨損率平均值0.58㎜.大幅度提高了管道的使用壽命。
2、表面非附著性,隧道逃生管道由于摩擦系數(shù)小和無(wú)極性,因此具有很好的表面非附著性?,F(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢,隧道逃生管道則不結(jié)垢,這一特性對(duì)火電站用于排粉灰系統(tǒng)有重大意義。在泥漿等輸送管道方面也非常適用。
3、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性極高,隧道逃生管道抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h;彈性模量是PE100的1.5倍以上;抗磨強(qiáng)度>50萬(wàn)次。
4、極高的耐沖擊性,在現(xiàn)有的工程塑料中隧道逃生管道的沖擊韌性值,許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)沖擊中會(huì)裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。隧道逃生管道按GB1843標(biāo)準(zhǔn),
5、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,隧道逃生管道可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,除對(duì)某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕??梢栽跐舛刃∮?0%的濃**中應(yīng)用,在濃度小于75%的強(qiáng)酸、濃度小于20%的強(qiáng)酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。
6、其他特性,逃生管道還有吸能、吸噪音、抗靜電、對(duì)中子具有不吸水、比重輕。容易機(jī)械加工、可著色等突出特性。



公司逃生管道是中鐵、中交、中隧,橋隧、路橋工程公司的物資。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格,檢驗(yàn)需嚴(yán)謹(jǐn),工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項(xiàng)條例中明確規(guī)定的重要一項(xiàng)。
逃生管道節(jié)長(zhǎng):一般3米/節(jié)或6米/節(jié),也可根據(jù)需要定尺制作,每條線配置30-60米。
新型逃生管道口徑:Φ800mm,壁厚:30mm
逃生管道運(yùn)輸:隧道逃生管道3米/根,裝車一般采用豎放排放,能更好節(jié)約空間,增強(qiáng)貨物穩(wěn)定性,做到充分利用空間,讓每次載運(yùn)能力達(dá)到zui大化,更好節(jié)約運(yùn)輸成本。如果在公路干線附近,高速路況良好,不偏僻地段,按距離核算運(yùn)費(fèi),每公里不超過8元(13.5米高欄車),每車可裝140米。2000公里專車2天可到達(dá)目的地,一般采購(gòu)方貨到付運(yùn)費(fèi),方便快捷!
800mm*30mm逃生管道:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬(wàn)),規(guī)格為外徑800mm,壁厚30mm , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
DN800逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道的管道,是各個(gè)隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置的逃生管道,作為物資,逃生管道的各項(xiàng)系數(shù)要求非常高,抗沖擊,重量輕,連接安裝方便,是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。 隧道逃生管道 隧道應(yīng)急逃生通道
抗沖擊逃生管道試驗(yàn):
通過將尺寸規(guī)格相近的高分子逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證逃生管道應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。從距圓管頂部的高度10m的地方將重物自由釋放,做沖擊對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果顯示:逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,證明它的耐沖擊性能良好。而鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生長(zhǎng)久性形變??梢钥闯鎏由艿辣蠕摴芨?。

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