UPE逃生管現(xiàn)貨供應(yīng)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | UPE逃生管供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、沂南縣、郯城縣、沂水縣、蒼山縣、費(fèi)縣、平邑縣、莒南縣、蒙陰縣、臨沭縣等區(qū)域。 |


逃生管道配制原則:
設(shè)置起點(diǎn)為新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
隧道施工單位要按照《鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指導(dǎo)意見》《公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》等有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,在軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二襯之間設(shè)臵逃生管道,隨著開挖進(jìn)尺不斷前移,管道從襯砌工作面布臵至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位臵,管內(nèi)預(yù)留工作繩,以利于險(xiǎn)情后逃生。
逃生管道防腐、連接、安裝、吊裝、拆卸在項(xiàng)目施工中尤其重要,為施工人員節(jié)約時(shí)間,提高工作效率奠定基礎(chǔ)。公司隧道逃生管道受到中鐵、中交、中隧、中建、橋隧集團(tuán)公司充分墾定,成為局內(nèi)全在的新型逃生管道。
隧道逃生管道價(jià)格低,環(huán)鋼度高,吊裝方便,標(biāo)識(shí)清楚,口徑適中,受到眾多項(xiàng)目部歡迎。公司逃生管道按照隧道施工要求量身設(shè)計(jì),應(yīng)用特殊工藝,合理配制,人性化的連接安裝模式,把產(chǎn)品及服務(wù)做到完美。
隧道逃生管道設(shè)置的必要性:
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量。是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道隨之出現(xiàn)。
一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施,設(shè)置隧道逃生管道設(shè)置以避免和減少施工人員的傷亡損失。
隧道逃生管道的性能:
1、極高的耐磨特性,UHMW-PE制品的獨(dú)特分子結(jié)構(gòu),使隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道具有極高的抗滑動(dòng)摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍,尼龍六的6倍,的4倍,年磨損率平均值0.58㎜.大幅度提高了管道的使用壽命。
2、表面非附著性,隧道逃生管道由于摩擦系數(shù)小和無極性,因此具有很好的表面非附著性?,F(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢,隧道逃生管道則不結(jié)垢,這一特性對(duì)火電站用于排粉灰系統(tǒng)有重大意義。在泥漿等輸送管道方面也非常適用。
3、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性極高,隧道逃生管道抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h;彈性模量是PE100的1.5倍以上;抗磨強(qiáng)度>50萬次。
4、極高的耐沖擊性,在現(xiàn)有的工程塑料中隧道逃生管道的沖擊韌性值,許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)沖擊中會(huì)裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。隧道逃生管道按GB1843標(biāo)準(zhǔn),
5、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,隧道逃生管道可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,除對(duì)某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕??梢栽跐舛刃∮?0%的濃**中應(yīng)用,在濃度小于75%的強(qiáng)酸、濃度小于20%的強(qiáng)酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。
6、其他特性,逃生管道還有吸能、吸噪音、抗靜電、對(duì)中子具有不吸水、比重輕。容易機(jī)械加工、可著色等突出特性。



世瑞新材料科技(臨沂市分公司)擁有一支專業(yè)的技術(shù)隊(duì)伍,并具有多年 超高分子逃生管道生產(chǎn)銷售及售后服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。我公司不斷致力于新產(chǎn)品的開發(fā),在滿足客戶需求的原則和社會(huì)發(fā)展需要上,與多家 超高分子逃生管道廠家合作,推出質(zhì)量、性能、價(jià)格公道組合的系列 超高分子逃生管道產(chǎn)品,并贏得了廣大客戶的信賴和贊許。


重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量, 然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。
聚乙烯逃生通道的設(shè)置要求 甘肅塑料新型逃生通道PE隧道逃生通道生產(chǎn)廠家
一、 逃生通道所用管材可采用φ800mm的承插鋼管,管節(jié)長度宜為6~8m,壁厚不小于10mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生通道10cm的套管連接,每端連接1m。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)到要求后,方可用于隧道中。
二、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
三、管道須經(jīng)加工方可使用,各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,要求連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。



隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
逃生管道配制可根據(jù)需求配制爬坡彎頭、逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等物資。隧道逃生管道在施工鋪設(shè)時(shí),盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生管道。
新型隧道逃生管道為隧道施工應(yīng)急救援提供了保障。
公司新型隧道逃生管道可重復(fù)使用,管道理論壽命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量達(dá)到300萬左右。公司隧道逃生管道,柔韌性、抗沖擊、抗壓性能優(yōu)越。
隧道逃生管道簡(jiǎn)介:
高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易變形的。高分子逃生管道有兩種型號(hào)800mm*30mm和860mm*30mm,壁厚30mm??蛻艨筛鶕?jù)施工實(shí)際場(chǎng)地情況和隧道洞口的大小選擇;管道一般是3米一根,每米約重70kg,重量輕,因此又被稱為“輕質(zhì)逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn)省功省力。
逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí),隧道逃生管道***小直徑為800mm。
因此,公路隧道施工新型逃生管道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援逃生管道的外徑不宜過大,否則對(duì)施工的影響較大,故取高分子量聚乙烯逃生管道的外徑800mm。

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