由于混凝土中水泥的水化放熱反應較為復雜，如果混凝土出現(xiàn)溫度應力，而且遠遠超出混凝土所能承受的 拉力時，就會使得混凝土出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。因此，控制好混凝土建筑過程中水泥的水化熱導致的溫度升高、混凝土內(nèi)外部的溫度差以及處理好降溫的速度問題是大體積混凝土施工過程中的關(guān)鍵。采用整體澆灌和局部澆灌的辦法是一種較為可行的辦法。通過大型的混凝土輸送泵配合振搗機械進行澆筑，從下往上逐步分層澆筑，選擇室外溫度較低的時段進行澆筑；而且，在混凝土澆筑完成凝結(jié)之前，還應進行振搗或者抹壓，既是為了將混凝土內(nèi)的泌水排盡，也是為了將混凝土進一步壓緊壓密，在加注混凝土的過程中出現(xiàn)的裂縫。如果是在溫度非常低的季節(jié)施工，加注完混凝土后還應及時的在其表面覆蓋塑料薄膜或者其它的保溫材料，還可以再混凝土凝結(jié)后的短時間內(nèi)在其周圍筑堤，并注水二三十公分，定期測試溫度，防止因溫度過低導致澆筑體被凍裂。

地空開發(fā)功能介紹地下空間：怎么建？怎么用？怎么賺錢？管棚超前支護是為了在特殊條件下開挖，預先提供增強地層承載力的臨時支護方法。一般是沿地下工程斷面的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設，形成鋼管棚護。主要用于對于圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中，如軟弱、沙礫地層和軟巖、巖堆、破碎帶地段。主要作用和優(yōu)點（1）梁拱效應：先行施設的管棚，以掌子面和后方支撐為支點，形成一個梁式結(jié)構(gòu)，二者構(gòu)成環(huán)繞隧洞輪廓的殼狀結(jié)構(gòu)，可有效抑制圍巖松動和垮塌。（2）加固效應：注漿漿液經(jīng)管壁孔壓入圍巖裂隙中，使松散巖體膠結(jié)、固結(jié)，從而改善了軟弱圍巖的物理力學性質(zhì)，增強了圍巖的自承能力，達到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的。
（3）環(huán)槽效應：掌子面爆生的沖擊波傳播和爆生氣體擴展遇管棚密集環(huán)形孔槽后被反射、吸收或繞射，大大降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動范圍。（4）確保施工：管棚支護剛度較大，施工時如發(fā)生，塌碴也是落在管棚上部巖碴上，起到緩沖作用，即使管棚失穩(wěn)，其破壞也較緩慢。管棚布置形式根據(jù)地形地質(zhì)以及載荷情況不同，（1）扇形布置：用于隧道斷面內(nèi)地層比較穩(wěn)定，但拱部附近地層不穩(wěn)定的場合。（2）半圓形布置：用于隧道下半部地層是穩(wěn)定的，但起拱線以上的地層不穩(wěn)定的場合。此外，即使地層比較穩(wěn)定，但地表、周圍有結(jié)構(gòu)物、埋深很淺時也采用此種布置形式。（3）門形布置：隧道除底部外，布置成半圓、側(cè)壁的門形。用于隧道基礎(chǔ)是穩(wěn)定的。
斷面內(nèi)地層及上部地層不穩(wěn)定的場合。（4）全周布置：用于軟弱地層或膨脹性、擠出性圍巖等極差的場合。（5）上部一側(cè)布置：隧道一側(cè)有公路、鐵路、重要結(jié)構(gòu)物、需防護或斜坡地形可能形成偏壓時采用。（6）雙層布置：用于隧道上部有重要設施、拱部地層是性、不穩(wěn)定的或地鐵車站等大斷面隧道施工或突破河海底段施工場合。（7）一字形布置：在鐵路、公路正下方施工或在某些結(jié)構(gòu)物下方施工時采用。技術(shù)發(fā)展趨勢在目前的超前支護方法中,主要有超前錨桿、超前小導管注漿和超前管棚。超前錨桿和超前小導管注漿具有施工便捷、技術(shù)易掌握、機械化配套程度要求不高等優(yōu)點,但支護長度小(僅3～5m),錨桿或小導管伸入工作面前端滑動線內(nèi)距離短,開挖循環(huán)進尺受限制,一般在淺埋松散地層中循環(huán)進尺多控制在15～17m,循環(huán)次數(shù)增加,工序交換頻繁,特別是在自穩(wěn)能力極差的圍巖中,錨桿和導管前端仍在滑移面內(nèi),起不到超前支撐保護的作用,極易造成工作面失穩(wěn),存在較大的隱患。