鋼材行業(yè)產(chǎn)能過剩是經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的必然結(jié)果，供大于求是經(jīng)濟發(fā)展成熟的標(biāo)志和常態(tài)表現(xiàn)，而且作為供應(yīng)方鋼廠，當(dāng)能實現(xiàn)持平時鋼廠會繼續(xù)生產(chǎn)，自2019年11月15日20#流體管價格開始啟動，到2013年5月20日前后爬到高位，之后鋼材現(xiàn)貨和期貨價格就開始震蕩下行。在現(xiàn)貨市場中，上海市場高位分別為5310元/噸和5920元/噸。期貨價格高位為4298點，低位為3598點，波動區(qū)間為700點。華中地區(qū)武高位分別為5250元/噸和6020元/噸。整體市場出現(xiàn)了明顯的價格拉鋸戰(zhàn)。由以上的數(shù)據(jù)我們可以看出，眾多20#流體管貿(mào)易商的報價在不知不覺中被動上漲，在不知不覺中被動拉跌，就如同在一片漆黑中摸索前行，沒有風(fēng)向桿，上漲中抓住機會的不多，就算建了庫存但還是面臨無法快速套現(xiàn)甚至還被套的壓力，平均利潤并不高，且部分出現(xiàn)虧損。但是在成本有效支撐、需求并不算太壞和資本預(yù)期已經(jīng)實現(xiàn)的情況下，這將意味著20#流體管的市場行情將出現(xiàn)兩種運行態(tài)勢：一是期貨持續(xù)快速殺跌現(xiàn)貨被動快速下跌，之后反轉(zhuǎn)；二是現(xiàn)貨開始逐步見底，期貨在洗完短多后開始穩(wěn)步上行，形成波段性上升行情。如若不完全的掌控這樣的趨勢，那么后續(xù)的市場將會是一片黑暗。
       從古至今：15CrMo流體管生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的利益本該是一致的，這是多年來形成不變的定律，但在“熊市”的環(huán)境下，種種不和諧的矛盾便開始產(chǎn)生。原有的誘人暴利掩蓋了經(jīng)銷商和廠家之間種種不平等可能引發(fā)的矛盾，在相互利潤不斷下降、現(xiàn)貨庫存被市場價格擠壓的情況下，經(jīng)銷商的生存環(huán)境越來越差，自然難以再承受。隨著15CrMo流體管庫存的海量增長，不少國內(nèi)市場出現(xiàn)了完全滯銷現(xiàn)象，利潤率急劇下跌，大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為自己是在廠家和顧客的夾縫中生存。顧客是上帝，上帝的要求往往又是無止境的，無法滿足又不能拒絕；而廠家的考核太多太嚴(yán)，稍有疏忽就拿不到返利。然而買家與賣家的價格永遠(yuǎn)是雙方矛盾的焦點，一方面是15CrMo流體管市場價格的不斷下跌，而顧客永遠(yuǎn)希望能更優(yōu)惠。目前，市場上現(xiàn)有的規(guī)格只能保持極低的利潤率，甚至虧本出貨。而另一方面，廠家又死守價格底線，對于經(jīng)銷商的兩難境地常常不聞不問，只確保自己的利益。這樣的市場環(huán)境，讓終的經(jīng)銷商感到壓力倍增，有甚者冒出了關(guān)門大吉的想法....

       8月國內(nèi)GB8163流體管市場跌勢不止，部分地區(qū)跌幅拉大。本月鋼坯價格持續(xù)下跌，進入“二時代”，對型價的支撐作用進一步弱化，加上下游需求的疲軟不堪，型價整體下滑態(tài)勢明顯。數(shù)據(jù)顯示，8月份PMI初值47.8，較7月終值回落1.5個點，創(chuàng)9個月新低，國內(nèi)經(jīng)濟的低迷使得下游用鋼需求難以放量。目前鋼廠減產(chǎn)效果不佳，產(chǎn)量仍高居不下，社會庫存壓力也逐步轉(zhuǎn)向鋼廠方面，鋼廠進一步調(diào)價的可能性較大。由此，需求短期內(nèi)難以改善及庫存消化緩慢，預(yù)計9月份GB8163流體管價格將延續(xù)弱勢，但下跌空間有限。從當(dāng)前基本面來講，鋼市仍未出現(xiàn)明顯的底部跡象，市場仍有下行空間。據(jù)富寶數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，截至9月1日，華北地區(qū)的GB8163流體管企業(yè)總共有74條生產(chǎn)線開工49條，開工率為66.22%。當(dāng)前雖有廠家進入周期性的停產(chǎn)檢修期，然大規(guī)模的減產(chǎn)尚未出現(xiàn)，產(chǎn)能下降更不明顯。然而，由于市場庫存的接連下降，后期在短期內(nèi)大幅下跌的可能性亦愈發(fā)降低。數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿時起，華北地區(qū)GB8163流體管現(xiàn)貨庫存總量初步估計為208.98萬噸，連續(xù)5個月接連下降。價格雖已跌至相對低位，然底部仍未形成。由此，預(yù)計9月份國內(nèi)GB8163流體管市場主流繼續(xù)下跌。操作上，建議商家可以適量補充緊缺資源，謹(jǐn)慎觀望為主，不宜大量建倉。