一、洞口工程

1、洞口工程施工應符合下列規(guī)定：

（1）洞口的路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。

（2）邊、仰坡以上山坡松動危石應在開挖前干凈；施工中應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即。

2、 作業(yè)應符合規(guī)定要求。 后應在邊仰坡上的松動石塊后，方可繼續(xù)施工。地質不良時，邊、仰坡應采取加固措施。

端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應進行支護。3、隧道門及端墻施工應符合下列規(guī)定：（1）砌體工程腳手架、工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿。腳手架不得防礙車輛通行。2）起拱線以上的端墻施工時應設網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。（3）起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行。

二、開挖

1、隧道開挖應根據(jù)各種施工方法及地質情況制訂相應的技術措施。

2、鉆眼作業(yè)應符合下列規(guī)定：

（1）鉆眼前，應檢查工作環(huán)境的狀態(tài)，應待開挖面浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆作業(yè)。

（2）鑿巖機的支架，在碴堆上鉆眼時，應保持碴堆的穩(wěn)定。

（3）用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子。

（4）不得在殘眼中鉆眼。

三、 作業(yè)應符合下列規(guī)定：

1、 作業(yè)必須按現(xiàn)行 標準《 規(guī)程》（GB6722）要求，編制 設計方案，制定相應的技術措施。

2、 作業(yè)應根據(jù)地形、地質和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況，采取相應的防護措施。

3、 器材應由裝炮負責人按一次需用量提取，隨用隨取。放炮后的剩余材料，應經(jīng)專人檢查核對后及時交還入庫。

4、 器材加工房應遠離洞口50m以外。若洞口距離開挖面大于1000m時，可在洞內適當?shù)攸c設立加工房，但應符合下列規(guī)定：

A、存儲藥量僅限于當班用量。

B、洞深應大于10m，并與隧道中線有60度的交角，設有兩道外開的門。

C、設立明顯的標志和專人看守。

D、加工房設在堅固的圍巖中，并應設置欄桿，嚴禁無關人員入內。

5、裝藥應符合下列規(guī)定：

1）裝藥前，非裝藥人員應撤離裝藥地點；裝藥區(qū)內禁止煙火；裝藥完畢，應檢查并記錄裝炮個數(shù)、地點；

2）不得使用金屬器皿裝藥；

3） 包應在現(xiàn)場裝藥時制作。

4） 遇有下列情況時嚴禁裝藥

A、照明不足

B、開挖面圍巖破碎尚未支護。

C、出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理。

D、有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理。

E、沒有警戒好的。

6、大霧天、黃昏和夜間不應進行 。確需在夜間 時，應采取有效的措施。遇雷雨時應停止 作業(yè)，并迅速撤離危險區(qū)。

7、起爆前應作好下列防護工作：

1）起爆應由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；

2）警戒區(qū)周圍必須設警戒人員；警戒范圍：小藥量 應距離放炮地點200m以外，用藥量較多的 的警戒距離應經(jīng)過計算確定；

3）警戒區(qū)內的人、畜應撤離，施工機具不能撤離的應有可靠的防護；

4）在有車、船通過的施工地段，確定 時間，應事先與有關運輸部門取得聯(lián)系。

5） 洞內 時，所有人員必須撤離，撤離的距離應為：

A、獨頭巷道內不小于200m；

B、相鄰上下坑道內不小于100m；

C、相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m；

D、雙線上斷面開挖時不小于400m；

E、雙線全斷面開挖時不小于500m。

8、起爆應符合下列規(guī)定：

1）當近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時，嚴禁使用電 起爆。

2）同一施工地段有若干工點同時 時，必須統(tǒng)一指揮，在全部警戒和防護工作未完成之前，嚴禁任何一處起爆。

9、 的手柄應始終由 組長一人保管。

10、處理瞎炮應符合下列規(guī)定：

1）應由原裝藥人當場處理；處理瞎炮時，不得撤除警戒；遇特殊情況，經(jīng)施工負責人準許后，可在下次放炮或休息處理；瞎炮位置應設明顯標志，其周圍5m內禁止人員通行。

2）炮眼中的 線路、 、 等檢查完好時可將引線或電線重新接通，再行起爆。

施工風險管理制度體系是鐵路隧道工程施工管理的重要環(huán)節(jié)，為了進一步做好鐵路隧道工程施工管理工作，就必須對施工風險管理制度體系進行進一步完善以及規(guī)劃。首先，鐵路隧道施工企業(yè)要建立現(xiàn)代施工風險管理制度，對施工企業(yè)實行現(xiàn)代化風險管理，提高鐵路隧道施工企業(yè)施工的科學性以及有效性。其次，建立有限風險責任制度，將施工風險管理的責任落實到各個部門各個人員，提高風險管理人員鐵路施工管理的積極性以及主動性，做好鐵路工程施工風險管理工作。建立健全隧道工程施工風險管理制度，是做好鐵路隧道工程施工風險管理的前提和基礎2.3建立鐵路隧道工程監(jiān)督管理機構，建立健全風險預警機完善鐵路隧道工程監(jiān)督管理機構，健全施工項目監(jiān)督管理體系是做好鐵路隧道工程風險管理的重要一步。為此，鐵路隧道施工企業(yè)首先要建立施工風險管理監(jiān)督機構，在管理監(jiān)督機構監(jiān)督管理下進行鐵路隧道工程施工建設。其次，實行鐵路隧道工程監(jiān)督管理責任制，將對于鐵路隧道工程監(jiān)督管理建設責任分派到風險管理人員身上，保證風險監(jiān)督管理責任到人。再次，建立風險監(jiān)督管理小組。鐵路隧道工程監(jiān)督管理建設實行監(jiān)督管理小組制，這樣可以防止風險監(jiān)督管理人員徇私舞弊等問題的出現(xiàn)。 ，建立健全相應的鐵路隧道工程監(jiān)督管理預警機制。對于在實際的鐵路隧道工程施工中進行相應的風險預警管理，提高鐵路隧道工程性，保證鐵路隧道工程施工順利開展。