3進(jìn)口耐磨鋼板份的新訂單指數(shù)為41.7%，環(huán)比上升11.3%。3進(jìn)口耐磨鋼板份鋼鐵下流加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鋼材消

費(fèi)逐步恢復(fù)是帶動(dòng)新訂單指數(shù)上升的重要原因。數(shù)據(jù)方面，3進(jìn)口耐磨鋼板份，中國(guó)制造業(yè)收購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)

為52.0%，比上進(jìn)口耐磨鋼板上升16.3個(gè)百分點(diǎn)。從企業(yè)規(guī)模看，大、中、小型企業(yè)PMI別離為52.6%、51.5%

和50.9%，比上進(jìn)口耐磨鋼板上升16.3、16.0和16.8個(gè)百分點(diǎn)。截至3進(jìn)口耐磨鋼板25日，全國(guó)收購(gòu)經(jīng)理調(diào)查

企業(yè)中，大中型企業(yè)復(fù)工率為96.6%，較2進(jìn)口耐磨鋼板調(diào)查結(jié)果上升17.7個(gè)百分點(diǎn)。1-2進(jìn)口耐磨鋼板，交通

固定資產(chǎn)出資完成1709億元，同比下降34.0%。公路水路完成出資1170億元，同比下降38.8%，完成全年1.8

萬(wàn)億元使命目標(biāo)的6.5%，其中公路完成出資1071億元，同比下降40.1%，內(nèi)河、沿海別離完成出資35億元和

49億元，別離下降39.3%和20.2%。隨同鋼鐵下流復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及各地出資加快和新項(xiàng)目的落地，鋼鐵需

求將在4進(jìn)口耐磨鋼板份得到極大改進(jìn)，業(yè)內(nèi)對(duì)此抱有較大期待。                                                  

庫(kù)存方面，4月3日Mysteel 64家鋼廠進(jìn)口粉礦庫(kù)存為1617.91萬(wàn)噸，周環(huán)比添加5.14萬(wàn)噸；全國(guó)45個(gè)港口進(jìn)口瑞典耐磨鋼板總庫(kù)存11536.3萬(wàn)噸，周環(huán)比下降158.59萬(wàn)噸。港口庫(kù)存繼續(xù)消化，較春節(jié)后2月7日的數(shù)據(jù)下降了1020.7萬(wàn)噸，但鋼廠庫(kù)存僅幅添加，并未有顯著累庫(kù)。
唐曉攬表示，一方面鋼廠擔(dān)憂后續(xù)鋼價(jià)的下行危險(xiǎn)，因而不敢很多囤積瑞典耐磨鋼板；另一方面，廢鋼作為瑞典耐磨鋼板的替代品，其價(jià)格下跌導(dǎo)致了鋼廠減少鐵礦用量轉(zhuǎn)而添加廢鋼用量。雖然現(xiàn)在鐵礦市場(chǎng)有較高需求，鋼材產(chǎn)值也在康復(fù)，但鋼廠采購(gòu)瑞典耐磨鋼板仍是較為慎重。綜合來(lái)看，估計(jì)短期瑞典耐磨鋼板供應(yīng)將繼續(xù)康復(fù)，發(fā)運(yùn)量及到港量都將小幅回升。需求方面，近期或仍有高爐復(fù)產(chǎn)，估計(jì)鐵水產(chǎn)值也將繼續(xù)添加，但增速或有所放緩，疏港可能將小幅回落。供應(yīng)有增量，需求增速放緩，短期礦價(jià)仍以偏弱運(yùn)行為主。

功用描繪
優(yōu)異的耐磨性
合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4～5%，鉻含量高達(dá)25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)抵達(dá)50%以上，觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相筆直分布，即便與同成分和硬度的鑄造合金比較較，耐磨功用提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對(duì)比如下：
（1）與低碳鋼；20～25：1
（2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
出色的耐沖擊性
耐磨復(fù)合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等耐性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層反抗磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此有出色的耐沖擊性。能夠承受物料運(yùn)送系統(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。
較好的耐熱性
合金耐磨層舉薦運(yùn)用在≤600℃工況下運(yùn)用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，能夠承受≤800℃的高溫磨損。