無縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步材料應(yīng)用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已普遍用鋼管來制造。消費(fèi)工藝熱軋無縫鋼管主要消費(fèi)工序（主要檢驗工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查-管坯加熱、孔、軋管、鋼管再加熱、定（減）徑、熱處置、廢品管矯直、精整、檢驗、（無損、理化、臺檢）、入庫冷軋（拔）無縫鋼管主要消費(fèi)工序：坯料準(zhǔn)備、酸洗潤滑、冷軋（拔）、熱處置、矯直、精整、檢驗
普通的無縫鋼管的消費(fèi)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的消費(fèi)流程普通要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要中止三輥連軋，擠壓后要中止定徑測試，假定表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)中止切割，切割生長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體中止酸洗，酸洗時要留不測表能否有大量的起泡產(chǎn)生，假定有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚普通比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管愈加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處置后中止交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)厲的手工選擇，在質(zhì)檢后要中止表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幹煤笠兄勾┛椎膶嶒?，假定穿孔擴(kuò)徑過大就要中止矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)中止探傷實驗，后貼上標(biāo)簽、中止規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。

渦流探傷ET：（電磁感應(yīng)）主要對點(diǎn)狀（孔洞形）缺陷敏感。磁粉MT和漏磁探傷：磁力探傷，適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測。電磁超聲波探傷：不需求耦合介質(zhì)，可以應(yīng)用于高溫高速，粗燥的鋼管表面探傷。滲透探傷：熒光、著色、檢測鋼管表面缺陷。鋼管理化性能檢驗。拉伸實驗：測應(yīng)力和變形，判定材料的強(qiáng)度（YS、TS）和塑性指標(biāo)（A、Z）縱向，橫向試樣管段、弧型、圓形試樣（￠10、￠12.5）小口徑、薄壁大口徑、厚壁定標(biāo)距。
備注：試樣斷后伸長率與試樣尺寸有關(guān)GB/T1760，沖擊實驗：CVN、缺口C型、V型、功J值J/cm2標(biāo)準(zhǔn)試10×10×55（mm）非標(biāo)試樣5×10×55（mm）硬度實驗：布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等。液壓實驗：實驗壓力、穩(wěn)壓時間、p=2Sδ/D鋼管工藝性能檢驗過程：壓扁實驗：圓形試樣C形試樣（S/D>0.15）H=（1+2）S/（∝+S/D）L=40～100mm單位長度變形系數(shù)=0.07～0.08環(huán)拉實驗：L=15mm無裂紋為合格。擴(kuò)口和卷邊實驗：頂心錐度為30°、40°、60°。彎曲實驗：可替代壓扁實驗（對大口徑管而言）。鋼管金相分析：高倍檢驗（觀分析）：非金屬夾雜物100xGB/T10561晶粒度：級別、級差。組織：M、B、S、T、P、F、A-S脫碳層：內(nèi)、外。
無縫鋼管的原料材料和用途是什么?冷拔無疑鋼管外徑可以做到6-168mm,壁厚可到0.8-30mm,冷拔比熱軋尺寸精度高。 還要根據(jù)客戶的央求做相應(yīng)的熱處置。冷軋無縫鋼管處徑可以到6-150mm，壁厚可到0.25-20mm，冷軋比熱軋和冷拔的尺寸精度都要高。 還要根據(jù)客戶的央求做相應(yīng)的熱處置。選用無縫鋼管，可以從材料尺寸機(jī)械性能等方面分別起來選擇自己合適的鋼管。無縫鋼管按照不同的用途可以分為以下幾個類別：普通用無縫鋼管：這種無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫鋼管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫鋼管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。