現(xiàn)代鋼鐵完成接收東部特鋼后，韓國特鋼企業(yè)世亞特鋼在汽車用特鋼的銷售領(lǐng)域?qū)⒚鎸碜袁F(xiàn)代鋼鐵的競爭。新更名的現(xiàn)代特鋼生產(chǎn)冷鐓線材和不銹鋼高壓化肥管，年產(chǎn)能為30萬噸，CHQ線材市場份額約23%，CD高壓化肥管約35%。2014年，現(xiàn)代特鋼向汽車制造商共出售約30.8萬噸鋼材，包括CHQ線材和不銹鋼高壓化肥管。世亞特殊鋼公司在韓國釜山以北的浦項地區(qū)擁有一家特殊鋼廠，在首爾南部的忠州地區(qū)擁有兩家特殊鋼廠。世亞特殊鋼公司主要生產(chǎn)冷鐓線材、冷拉高壓化肥管及一些不銹鋼高壓化肥管，合計高壓化肥管年產(chǎn)能為50萬噸。世亞特鋼的CHQ和CD市場份額分別為45%和35%。此前，為積極擴張在韓國國內(nèi)的特殊鋼業(yè)務(wù)，世亞特鋼也有意收購東部特鋼公司。

         **近一段時間，國際鋼鐵貿(mào)易市場上發(fā)生了兩個重大事件：****大鋼材出口國中國取消含硼鋼的出口退稅，第四大鋼材出口國俄羅斯本國貨幣———盧布大幅貶值。出口成本的此消彼長，是否會改變?nèi)蜾撹F貿(mào)易的格局?目前來看，在熱軋卷板方面，中國A333Gr6低溫管產(chǎn)能過剩不僅是經(jīng)濟問題，中國鋼材仍占據(jù)一定的優(yōu)勢。但盧布的貶值將導(dǎo)致俄羅斯鋼材的市場份額明顯提高，從而在全球鋼鐵貿(mào)易中占據(jù)更重要的地位。由于原油價格大幅下挫，而俄羅斯財政對原油出口依賴比較嚴重，因此盧布也相應(yīng)大幅貶值。盧布貶值是從2014年8月份開始的，當時1美元兌換約36盧布，而現(xiàn)在則可以兌換65盧布，盧布兌美元的貶值幅度接近50%，這一幅度與原油的跌幅相近。

受原材料價格上漲及鋼材價格繼續(xù)看漲的影響，美國高壓化肥管進口價格攀升。明年鋼鐵形式總體來說應(yīng)該是先弱后強的，但是問題在于如果鋼鐵企業(yè)鋌而走險的進行復(fù)產(chǎn)，高壓化肥管、低溫管、A333Gr6低溫管、高壓化肥管等鋼鐵產(chǎn)品價格就不一定會降低，畢竟現(xiàn)在的供仍然大于求，價格下跌也是大概率事件。本周土耳其高壓化肥管報價為490-500美元/噸（CFR），而上周該價格水平接近480美元/噸（CFR）。低溫管、A333Gr6低溫管、高壓化肥管產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、工程、電配套工程、電線電纜管道工程、農(nóng)業(yè)灌排工程、高速公路工程等。美國貿(mào)易商表示土耳其資源報價不低，主要是土耳其廢鋼價及黑海小方坯價格有上行趨勢，而且近期美國高壓化肥管廠的大幅提價也迫使買主開始考慮采購進口資源，短期內(nèi)土耳其價格下跌的可能性不大。不過，相較于土耳其資源，來自獨聯(lián)體地區(qū)的高壓化肥管資源報價更低，包括俄羅斯、烏克蘭及白俄羅斯等地區(qū)，價格在475-485美元/噸。