普通用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處置狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無(wú)縫鋼管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓實(shí)驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等實(shí)驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處置狀態(tài)交貨。
高壓鍋爐鋼管：主要用來(lái)制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)處于高溫和高壓下工作、管子在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會(huì)發(fā)作氧化和腐蝕，因此央求鋼管有高的耐久強(qiáng)度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，采用鋼號(hào)有：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)有20G、20MnG、25MnG；合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外，要逐根做水壓實(shí)驗(yàn)，要作擴(kuò)口、壓扁實(shí)驗(yàn)。鋼管以熱處置狀態(tài)交貨。此外，對(duì)廢品鋼管顯組織、晶粒度、脫碳層也有一定央求。地質(zhì)鉆探及石油鉆控用無(wú)縫鋼管；為探明公開(kāi)巖層結(jié)構(gòu)、公開(kāi)水、石油、自然氣及礦產(chǎn)資源情況，應(yīng)用鉆機(jī)打井。石油、自然氣開(kāi)采更離不開(kāi)打井，地質(zhì)鉆控用石油鉆探用無(wú)縫鋼管是鉆井的主要器材，主要包括巖芯外管、巖芯內(nèi)管、套管、鉆桿等。由于鉆探用管要深化到幾千米地層深度工作，工作條件極為復(fù)雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、改動(dòng)和不均衡沖擊載荷等應(yīng)力作用，還要遭到泥漿、巖石磨損，因此，央求管材必需具有足夠的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”（地質(zhì)的漢語(yǔ)拼音字頭）加數(shù)字一代表鋼屈服點(diǎn)表示，常用的鋼號(hào)有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。
鋼管都以熱處置狀態(tài)交貨。石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱交流器管和管道用無(wú)縫管。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼（10、20）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學(xué)成分和各種機(jī)械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴(kuò)口等實(shí)驗(yàn)，及表面質(zhì)量和無(wú)損檢驗(yàn)。鋼管在熱處置狀態(tài)下交貨。不銹鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，普遍應(yīng)用于石油、化工設(shè)備管道和各種用途的不銹鋼結(jié)構(gòu)零件，除應(yīng)保證化學(xué)成分和機(jī)械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓實(shí)驗(yàn)合格。各種專用鋼管要按規(guī)則保證條件。

石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭分別，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭分別。船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，進(jìn)步材料應(yīng)用率，同時(shí)有利于進(jìn)步產(chǎn)質(zhì)量量。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002）是普遍用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。
流體保送用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于保送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面外形的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面外形尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫鋼管普遍用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管普通都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭才干，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。低溫管道用無(wú)縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤涣髌鞴艿烙脽o(wú)縫鋼管。

無(wú)縫鋼管和焊接鋼管區(qū)別在哪里？外觀上，無(wú)縫鋼管和焊接鋼管區(qū)別在焊管內(nèi)壁有焊筋，而無(wú)縫的沒(méi)有。無(wú)縫管壓力更高，焊管普通在10個(gè)左右MPa，往常焊管有做無(wú)縫化處置的。無(wú)縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需求卷制后焊接而成，普通有螺旋焊和直焊。性能無(wú)縫管要好一些，當(dāng)然價(jià)也高一些。鋼管是一種中空的長(zhǎng)條鋼材，大量用作保送流體的管道，如石油、天燃?xì)?、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭?qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以也普遍用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作消費(fèi)各種常規(guī)、管、等。
鋼管的分類：鋼管分無(wú)縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）兩大類。按斷面外形又可分為圓管和異形管，普遍應(yīng)用的是圓形鋼管，但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。關(guān)于承受流體壓力的鋼管都要中止液壓實(shí)驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)其耐壓才干和質(zhì)量，在規(guī)則的壓力下不發(fā)作透露、浸濕或收縮為合格，有些鋼管還要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或需方央求中止卷邊實(shí)驗(yàn)、擴(kuò)口實(shí)驗(yàn)、壓扁實(shí)驗(yàn)等。無(wú)縫鋼管：無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無(wú)縫鋼管兩類。
熱軋無(wú)縫鋼管分普通鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無(wú)縫鋼管除分普通鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑普通大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無(wú)縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。