市生態(tài)辦負責人通報并約談有關(guān)企業(yè)后強調(diào)，多次未執(zhí)行管控措施的"熟臉"鋼鐵、焦化、水泥企業(yè)要認真反思，嚴格落實限產(chǎn)及運輸車輛限行管控;要以具體行動和實打?qū)嵉膭幼?，無條件地堅決落實好各項管控措施。

6月21日下午，唐山市生態(tài)辦對8家環(huán)保問題企業(yè)進行約談。約談會上，市生態(tài)辦對這8家企業(yè)存在的環(huán)保問題進行了通報：20日夜間至21日上午，二氧化硫高值企業(yè)有：大唐熱電、黑貓?zhí)亢?、三興化工；一氧化碳高值企業(yè)涉2家鋼企。20日9時至21日9時未落實6月份管控指標的鋼鐵企業(yè)涉3家。20日未落實限行任務(wù)的企業(yè)涉1家鋼企。

被約談企業(yè)環(huán)保負責人現(xiàn)場就前期環(huán)保隱患排查情況及下一步工作進行了匯報，并表態(tài)誠懇接受約談要求，表示認真反思問題，做好自查自糾，杜絕一切客觀理由，會后將上報主管領(lǐng)導，立即查找問題，采取切實有效的措施，不折不扣地進行整改， 限度限產(chǎn)減排，盡一切可能減少污染物排放，從嚴執(zhí)行市政府各項有關(guān)限產(chǎn)減排要求。

會議要求，被約談企業(yè)一定要認清當前形勢，履行好社會責任，站在講政治的高度正視自身問題，切實采取一切必要的嚴格措施，在產(chǎn)能上該壓的壓，該限的限，對存在的問題抓緊徹底解決。同時，要強化完善企業(yè)監(jiān)測體系建設(shè)，主動擔當企業(yè)社會職責，規(guī)范各個工序生產(chǎn)和環(huán)保管理，力爭在快的時間內(nèi)達到環(huán)保任務(wù)指標。

據(jù)了解，唐山市日前在《關(guān)于全市環(huán)境空氣質(zhì)量有關(guān)情況的匯報》的文件中指出唐山市6月1日—20日的空氣質(zhì)量綜合指數(shù)6.821，不降反升11.65%，在全國168個城市中排名倒數(shù) 。在空氣質(zhì)量不達標的原因闡述中，限產(chǎn)未減產(chǎn)被視為一個重要方面。其中，部門鋼鐵、水泥企業(yè)超負荷生產(chǎn)，廢鋼產(chǎn)量增加，裝備規(guī)格超標，停限產(chǎn)不到位為四個主要方面。經(jīng)市級檢查，6月份31家企業(yè)未落實強化監(jiān)管措施。如唐鋼北區(qū)、唐鋼不銹鋼燒結(jié)機停產(chǎn)比例未達到50%，古治區(qū)六九水泥、燕南水泥窯體和廠房內(nèi)溫度偏高，涉嫌未按要求停限產(chǎn)。

H型鋼的兩條外邊內(nèi)側(cè)沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡略，單位分量的力學功能更好，能夠節(jié)約很多的資料和施工時刻。H型鋼的產(chǎn)品其實不算很雜亂，由于市面上常見的H型鋼都是做鋼結(jié)構(gòu)用的。不過也有部分應(yīng)用領(lǐng)域也比較特別，比方海上石油渠道、鉆井架、高寒區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)、軌道交通等。慣例鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼，國內(nèi)商標一般是Q235和Q345的B、C、D等級，北方冰冷區(qū)域會用到E等級，但極端少。日本商標常見的是SS400、SM490A/B、SN490A/B.歐標常見為S235、S355的JR、J0、J2等級。
   咱們以幾張表來展現(xiàn)一下國內(nèi)外常見H型鋼的商標以及某鋼廠能出產(chǎn)的標準：以上幾個表格概括了H型鋼的常見商標，H型鋼廣泛應(yīng)用于廠房建造、高層修建、橋梁建造和其他各種鋼結(jié)構(gòu)，運用H型鋼的工程中比較有名的如下圖。
   除了修建鋼結(jié)構(gòu)外，海上石油渠道也會很多運用H型鋼，國內(nèi)常見商標為日標的SM490YB,以大標準H型鋼為主，這種鋼材小標準好出產(chǎn)，可是大標準廢品率極高，功能也很難操控，鍛煉進程要求較高、需求增加很多的合金，軋制也要特別操控，所以價格不菲。
  陸地鉆井架常用國標Q345E,或許歐標S355NL,這種設(shè)備常用于俄羅斯等靠北極的石油出產(chǎn) ，當然也還有南北極調(diào)查站、或北歐室外鋼結(jié)構(gòu)修建也會用到。由于氣候冰冷，所以很多用耐-40攝氏度低溫的商標。-40攝氏度低溫沖擊H型鋼在國內(nèi)具有出產(chǎn)能力的很少，馬鋼、萊鋼是首要廠家。相同這些商標的H型鋼也常用于我國極寒區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)建造。
 

  無氧化爐中由于燃氣的發(fā)熱值偏低，壓力產(chǎn)生波動等原因使出現(xiàn)氧化氣氛，從而造成鋅層脫落。

采取的措施為：（1）選擇燃燒性能優(yōu)良的燃氣燒嘴;使空氣、燃氣的壓力保持在規(guī)定的范圍內(nèi);（2）燃氣發(fā)熱值波動范圍低于±5%;（3）明火加熱段爐溫高于1000℃。

熱軋板規(guī)格較厚，帶鋼運行速度低，當熱鍍鋅帶鋼邊沿的鋅層比中部鋅層厚時，出現(xiàn)了厚邊缺陷。這種缺陷對帶鋼卷取特別有害，邊部厚，卷成卷之后帶卷的邊部直徑就會大于中部直徑，邊部直徑達就會產(chǎn)生拉應(yīng)力，所以易把邊部拉長，進而形成浪邊缺陷。

帶鋼運行高速下形成的缺陷為高速厚邊，低速下形成的缺陷為低速厚邊。（1）高速厚邊主要是由于氣刀的角度調(diào)整不佳，造成對吹，形成擾流而產(chǎn)生的。適當調(diào)整氣刀角度即可排除此缺陷。（2）低速厚邊主要由于速度低邊部散熱量大，而且噴嘴兩端的氣流向外散失一部分，這樣減少了邊部氣流的沖量，造成邊部刮鋅量比中部小，所以形成低速厚邊。為了該缺陷，可在帶鋼邊部裝設(shè)附加噴嘴來增加帶鋼邊部的噴氣壓力。此外在帶鋼兩側(cè)使用移動式擋板可低速厚邊缺陷。