道路橋梁表面的裂縫可采用表面修補(bǔ)法進(jìn)行修復(fù)。一般來講不同的裂縫其長(zhǎng)度、深度都有所不同，對(duì)道路橋梁的影響也不同。在修復(fù)時(shí)，先確認(rèn)裂縫的深度和長(zhǎng)度，再使用環(huán)氧膠泥、水泥漿充填縫隙，縫隙表面使用瀝青或防水防腐的油漆涂刷。為能夠防止裂縫再次擴(kuò)展延伸，導(dǎo)致道路橋梁質(zhì)量問題更嚴(yán)重，應(yīng)使用玻璃纖維布粘貼。

2.2充填修補(bǔ)法

一些裂縫采用表面修補(bǔ)法效果不佳，可以采用填充修補(bǔ)法進(jìn)行。先查看裂縫長(zhǎng)度、深度等情況，使用低壓低速注入法將水泥漿或樹脂填充到裂縫中。如果裂縫填充困難，則先鑿除缺陷使其成為規(guī)則性狀，方便填充，再使用丁基橡膠、環(huán)氧樹脂硅、環(huán)氧砂漿等填充。

放線測(cè)量是框剪結(jié)構(gòu)工程施工前期必須做好的準(zhǔn)備工作，放線測(cè)量的性影響到施工圖紙的繪制質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致施工行為發(fā)生錯(cuò)誤，所以必須慎重對(duì)待。放線測(cè)量必須做好以下幾項(xiàng)工作：首先，要保證測(cè)量人員的資質(zhì)，測(cè)量人員只有具備了良好的專業(yè)技能才能有效確保測(cè)量質(zhì)量；其次，要確保測(cè)量設(shè)備性能的完善，放線測(cè)量一定要使用質(zhì)檢合格的測(cè)量設(shè)備，以免產(chǎn)生測(cè)量產(chǎn)生，影響測(cè)量的準(zhǔn)確性；再次，要做好測(cè)量點(diǎn)的保護(hù)與測(cè)量技術(shù)復(fù)核，測(cè)量時(shí)要做到精準(zhǔn)測(cè)量，不允許發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)范圍之外的測(cè)量誤差。只有做好了上述幾項(xiàng)工作，放線測(cè)量度才能得到基本的保障，后期工程施工行為才能有所借鑒與參考鋼筋工程施鋼筋工程包括鋼筋選取、成型以及布置。首先是鋼筋選取，毋庸置疑，