價格基礎上上調20元/噸。12mm加220元/噸，14mm加160元/噸，16mm加80元/噸，20-22mm加價30元/噸，25-32mm加60元/噸。

    鐵礦石三巨頭一季度產量均現(xiàn)增長

    近期巴西和印度新一輪疫情爆發(fā)下，市場對鐵礦石供應擔憂情緒上漲，不過從海外三巨頭一季度產量和應對措施來看，供應端的影響并不大。

    淡水河谷、力拓及必和必拓發(fā)布的一季度鐵礦石產銷數(shù)據(jù)顯示，產量同比均呈現(xiàn)增長，其中淡水河谷同比增長22%，力拓同比增長2%，必和必拓同比增長7%。疫情爆發(fā)之后，鐵礦石四大巨頭采取一系列措施保障生產和供應，目前為止并未出現(xiàn)礦區(qū)生產經(jīng)營部門集中感染情況。從全球鐵礦石影響來看，大量鋼廠停工停產，對鐵礦石需求端的影響要大于供應端影響。因此，鐵礦石持續(xù)上漲可能性不大，對鋼價支撐有限。

天津大無縫鋼管廠又將遇到漲價難以為繼的問題。一旦PPI到頂后，工業(yè)品價格繼續(xù)大幅調整，鋼鐵和煤炭作為“接盤俠”的壓力將成倍放大。從今年前兩個月看，原材料進口量價都堪稱瘋狂：進口數(shù)量方面，鐵礦石同比增長12%，煤炭增長48%，鋼材增長17%，原油增長12%;均價漲幅更為驚人，煤進口均價上漲1.1倍，鐵礦石上漲80%，原油上漲60%。目前，鐵礦石港口庫存已達1.31億噸。

  接下來，能繼續(xù)漲價去產能嗎?看看目前的格局，再看看上面的數(shù)據(jù)，恐怕很難。值得欣慰的是，將處置“僵尸企業(yè)”作為化解過剩產能的“牛鼻子”，已經(jīng)成為今年去產能的重要思路。市場各方也期待去產能過程能真正確立市場經(jīng)濟意識，算算 經(jīng)濟的大賬，而不是用具體數(shù)字“去產能”。這幾天，鋼鐵、煤炭、有色等工業(yè)品價格出現(xiàn)大幅調整，而券商研究員們對2月工業(yè)品出廠價格指數(shù)(PPI)是否見頂也爭論不休。

    二、鋼材現(xiàn)貨市場

    建筑鋼材：下跌；黑色系期貨持綠下探，但成本端堅挺支撐，現(xiàn)貨市場謹慎心態(tài)漸起，貿易商操作上觀望為主，成交方面，下游終端客戶按需采買，整體成交不溫不火，考慮市場庫存仍有一定的壓力，預計明日建材價格或窄幅趨弱盤整運行。

    熱軋板卷：下降；期卷震蕩走弱，國際利空消息不斷，市場心態(tài)偏空，終端市場采買觀望，商家積極出貨為主，整理交投氛圍冷清，當前市場供需關系并沒有明顯的改善，庫存依舊高位，考慮唐山鋼坯暫穩(wěn)報3100元/噸，預計明日熱卷價格或弱勢調整。