用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無(wú)縫管工藝流程：管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱、穿孔、酸洗、修磨、潤(rùn)滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋 管、冷拔管、擠壓管等。

目前304不銹鋼板的應(yīng)用范圍越來(lái)越多，我們的生活也越來(lái)越離不開，正是隨著社會(huì)需求量不斷提高，更多廠家加入到了生產(chǎn)的行列中，但樹大有枯枝，某些廠家生產(chǎn)出的304系列產(chǎn)品真的可以用質(zhì)量慘不忍睹來(lái)形容。那么高質(zhì)量的304系列產(chǎn)品應(yīng)該是怎么制造的呢？
，綠色鋼鐵制造工藝技術(shù)。通過(guò)鋼鐵工藝316L不銹鋼板結(jié)構(gòu)優(yōu)化和物料流，能量流，息流網(wǎng)絡(luò)一體化施工，關(guān)鍵接口匹配涉及高爐 - 轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)工藝和廢電爐短工藝，二次能源轉(zhuǎn)換，低 - 優(yōu)質(zhì)廢熱回收利用，優(yōu)化低碳綠色制造和鋼鐵制造工藝的模型優(yōu)化和關(guān)鍵技術(shù)。和綠色制造鋼材和工藝。基于大數(shù)據(jù)的鋼材全加工產(chǎn)品工藝質(zhì)量控制技術(shù)。鋼鐵企業(yè)過(guò)程質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺(tái)，全流程過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)集成技術(shù);高速過(guò)程質(zhì)量參數(shù)采集和存儲(chǔ)技術(shù);過(guò)程綜合監(jiān)測(cè)和預(yù)警技術(shù);板坯，鋼卷等質(zhì)量在線評(píng)級(jí)技術(shù);產(chǎn)品工藝參數(shù)可追溯性分析技術(shù)跨工藝產(chǎn)品質(zhì)量交互分析和異常診斷技術(shù);機(jī)械性能在線檢測(cè)技術(shù);產(chǎn)品粒度在線檢測(cè)技術(shù);表面質(zhì)量缺陷的三維檢測(cè)技術(shù);大規(guī)模定制技術(shù)，滿足客戶的個(gè)性化需求;全過(guò)程產(chǎn)品質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)技術(shù);基于大數(shù)據(jù)的新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)。