由于廢紙打包機的液壓驅動器的不同用途，系統(tǒng)所需的壓力也不同。 如果超過該值，泵將過載，額定壓力將受到結構強度和泵本身泄漏的限制。為了便于廢紙打包機的液壓部件的設計，生產和使用，壓力分為幾個等級。

 廢紙打包機的油箱結構設計是什么？這種設計的好處和缺點是什么？

 1.吸水管和回水管之間的距離應盡可能遠。

 使用隔板將吸油側與回油側分開，以提高燃油箱中油的清潔度。

 2.應在吸水管入口處安裝粗濾器。

 在低液位時，過濾器和返回管端應浸入油中，以防止廢紙打包機的液壓泵吸入空氣或將油返回到氣泡中?；亓鞴芏丝谝?5°切割并面向罐壁。 管端與箱體底部和墻面之間的距離不應小于管道直徑的三倍。

 3.為防止灰塵進入廢紙打包機，應妥善密封油箱蓋和噴嘴。應該在加油器上添加一個過濾器。 通風口先須設有空氣過濾器。

 因液壓廢紙打包機液壓元件精度高、相對運動部件間配合問隙小，產生穴蝕后會導致配合表面變黑甚至出現(xiàn)小坑使閩芯卡住，壓力失調。缸套穴蝕較重時，受損區(qū)會出現(xiàn)較深的形狀不規(guī)則的凹點。在對一臺DZ160型液壓廢紙打包機進行H級保養(yǎng)時，發(fā)現(xiàn)柴油機缸套特別是它受推力的一側有蜂窩狀的孔穴，在拆洗變速操縱閥、分配間等液壓閥時發(fā)現(xiàn)其中的配合表面變黑并有劃傷和小坑，這是穴蝕現(xiàn)象。穴蝕的產生是由于當油液壓力低于油氣分離壓時，溶于油液中析出的氣體在油液中形成‘空穴”，當壓力再次高至某一定值時，這些氣泡在壓力的作用下立即爆裂，從而產生高溫、高壓，作用到零件表面時，會使零件損壞。