用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車(chē)大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為

“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）此類(lèi)鋼是

依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類(lèi)鋼又可分為：碳鋼--含碳量

一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳

量一般大于0.60%。此類(lèi)鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無(wú)縫管工藝流程：管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱

、穿孔、酸洗、修磨、潤(rùn)滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、

風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋

管、冷拔管、擠壓管等。

25.16Mn無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度， 在管坯穿

孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的

作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)

定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。若欲獲得尺寸更小

和質(zhì)量更好的無(wú)縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管

在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼?

拔機(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較

小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。

對(duì)于有縫與無(wú)縫的生產(chǎn)工藝區(qū)別就沒(méi)有必要說(shuō)了，主要說(shuō)一下使用區(qū)別：1、有縫鋼管一般能夠承受的 使用壓力在20公斤以內(nèi)這是的使用范圍。它一般用于輸水、煤氣、壓縮空氣等低壓流體；
2、無(wú)縫管可以承受超高壓，當(dāng)然其壁厚也會(huì)隨之增加，這需要根據(jù)壓力要求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。它一般用于高壓油管、鍋爐管等高溫高壓的設(shè)備使用。也有結(jié)構(gòu)用的無(wú)縫管，這就看設(shè)計(jì)要求了。3、當(dāng)前也有一些有縫鋼管無(wú)縫化處理的管，它是對(duì)焊縫進(jìn)行了退火處理，了焊縫的殘余應(yīng)力，使焊縫與母材相當(dāng)，其承壓范圍基本與無(wú)縫管相當(dāng)。也可考慮使用。4、當(dāng)然市場(chǎng)上也有一些采用有縫鋼管整體加熱以后再拉撥或帶芯頭軋制的無(wú)縫鋼管，主要以小規(guī)格為主，這類(lèi)管僅在外形方面屬于無(wú)縫管，其實(shí)質(zhì)并不是很好，要注

意哦??！
無(wú)縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過(guò)環(huán)形狹縫積壓出來(lái)后再將拉伸等處理工藝成型（無(wú)縫鋼管安生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等） ，這樣就沒(méi)有焊縫，在性能上，尤其是承壓能力上較普通鋼管有很大提高，所以經(jīng)常被用于高壓設(shè)備上使用。但壓力等級(jí)是根據(jù)口徑和壁厚而定的，不是按焊縫來(lái)的，可是普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié)，焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。在北方生活過(guò)的人一般都有過(guò)自來(lái)水管或暖氣管在冬天被凍爆的經(jīng)歷，爆的地方一般都是焊縫處，所以一般高壓的地方一般不采用焊管。無(wú)縫焊管采用工藝為熱軋和冷拔，焊管用板材焊接而成，焊縫有直焊縫、螺旋焊縫等。使用條件比無(wú)縫焊管受的限制多。
無(wú)縫焊管是用實(shí)心管胚經(jīng)穿孔后軋制的。1.生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。1.1熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在扎混和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋管無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。1.2若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷你、面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5-100t的單練是或雙鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。1.3擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒中，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此方法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。用途無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。根據(jù)用途不分為三類(lèi)供應(yīng)：按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)，按機(jī)械性能供應(yīng)，按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。專門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、地質(zhì)用無(wú)縫管及石油用無(wú)縫管等多種。種類(lèi)無(wú)縫鋼管按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管按外形分類(lèi)有圓形管、異型管之分異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。按材質(zhì)的不同，分為普通碳素結(jié)構(gòu)管、低合金結(jié)構(gòu)管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管、合金結(jié)構(gòu)管、不銹管等。按專門(mén)用途分，有鍋爐管、地質(zhì)管、石油管等規(guī)格及外觀質(zhì)量鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。這些缺陷應(yīng)完全掉，后不得使壁厚和外徑超過(guò)負(fù)偏差。鋼管的兩端應(yīng)切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱據(jù)切割。經(jīng)供需雙方也不可切頭。冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管表面質(zhì)量參照GB3639-83化學(xué)成分檢驗(yàn)按水壓試驗(yàn)供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管必須保證標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的水壓試驗(yàn)。進(jìn)口無(wú)縫管的物理性能檢驗(yàn)合同規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。主要進(jìn)出口情況。一般無(wú)縫管進(jìn)口量很大。主要進(jìn)口 是的德國(guó)和日本。歐洲 如羅馬尼亞、俄羅斯、瑞士、法國(guó)、西班牙、捷克、南斯拉斯、匈牙利等國(guó)都有進(jìn)口。還有少量從南美的阿根廷、墨西哥等國(guó)進(jìn)口。有縫金屬管可分為水、煤氣鋼管和電焊管兩大類(lèi)，水。煤氣鋼管一般用普通碳素鋼制成。按其表面質(zhì)量分鍍鋅管和不鍍鋅管兩種。按管壁厚度又可分為普通的加厚的和薄壁的三種。他主要應(yīng)用在水喝、、煤氣罐路上。所以稱為水、煤氣罐，電焊鋼管用低碳薄鋼板卷尺