不銹鋼復(fù)合管道路護欄運輸及施工設(shè)計注意事項？
    1.護欄運送到目的地后，人工輕輕卸車，防止塑層磕碰脫落，施工時，將立柱按照安裝要求分散開來
  2.鋼立柱間距3m，如地形起伏大時可適當縮短間距，圍欄底線距地面高度10厘米左右，鋼立柱埋深30cm，網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于30cm為宜。
  3.預(yù)埋基坑規(guī)格：底座長40cm、寬50cm、高50cm,地下根基用石料灌漿，不得小于40厘米。底座砌磚，水泥罩面。
  4.立柱安裝時，用水平尺測量垂直度，上下雙橫線保證上下平行。 檢查立柱，是否都已完成澆筑工序。
道路護欄的設(shè)計會在保證的基礎(chǔ)上對其美觀和時尚有更多的考慮，風(fēng)格更為多元化的設(shè)計。只有在品質(zhì)上更佳，才能被更多的客戶接受，畢竟越好的產(chǎn)品更受歡迎，肯定是達到較好效果的基礎(chǔ)，進而能在可靠性上更佳。只要在可靠性上更佳，還是得根據(jù)要求來確定，以便能在可靠性方面能有更突出的表現(xiàn)，以便能被更多的用戶接受。
   正是由于道路護欄風(fēng)格多樣化存在，所以我們應(yīng)結(jié)合實際要求來進行選擇，將是達到較好效果的基礎(chǔ)，所以我們應(yīng)比較后再來進行確定，進而能在使用中會有很不錯的效益。無論是哪種場合下使用的護欄，在對道路進行功能分區(qū)的同時，還對進行的防護，肯定是達到較好效益的基礎(chǔ)。

 

201復(fù)合管橋梁護欄不銹鋼復(fù)合管加工需要注意什么
201復(fù)合管橋梁護欄/欄桿，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳鋼管的堅韌性，是價昂不銹鋼管的替代品，它與鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的護欄/欄桿，不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別一種亮麗風(fēng)景線.201復(fù)合管橋梁護欄施工時注意問題：護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
不銹鋼復(fù)合管護欄立柱安裝采用螺栓連接時，立桿底部金屬板上的孔眼應(yīng)加工成腰圓形孔，以備膨脹螺栓位置不符，安裝時可作小調(diào)整。施工時，在安裝立桿基層部位，用電鉆鉆孔打入膨脹螺栓后，連接立桿并稍作固定，安裝標高有誤差時用金屬薄墊片調(diào)整，經(jīng)垂直、標高校正后固緊螺帽。 兩端立桿安裝完畢后，拉通線用同樣方法安裝其余立桿。立桿安裝必須牢固，不得松動。立桿焊接以及螺栓連接部位，除不銹鋼外，在安裝完后，均應(yīng)進行防腐防銹處理，并且不得外露，應(yīng)在根部安裝裝飾罩或蓋。
不銹鋼復(fù)合管加工需要注意的什么問題：一，經(jīng)過熱軋、退火、酸洗和除鱗。處理后的鋼板表面是一種黯淡表面，有點粗糙。二，經(jīng)過冷軋、退火、除鱗， 用毛面輥輕軋。這是建筑應(yīng)用中常用的，除在退火和除鱗后用拋光輥進行 一道輕度冷軋外，其它工藝與2D相同，表面略有些發(fā) 光，可以進行拋光處理；三，光亮退火：這是一種反射性表面，經(jīng)過拋光輥軋制并在可控氣氛中進行終退火。光亮退火仍保持其反射表面，而且不產(chǎn)生氧化皮。由于光 亮退火過程中不發(fā)生氧化反應(yīng)，所以，不需要再進行酸洗和鈍化處理。四，拋光表面加工：表面經(jīng)過均勻地研磨，磨料粒度為80~100；毛面拋光，表面有均勻的直紋，通常是用粒度為180~200的砂帶在2A或2B板上一次拋磨而成。五，單向表面加工：反射性不強，這種表面加工可能在建筑應(yīng)用中用途廣。其工藝步驟是先用粗磨料拋光， 再用粒度為180的磨料研磨。