產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的深入實(shí)施，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)發(fā)展，但市場(chǎng)需求不足，成本壓力大，效益難，外貿(mào)環(huán)境趨緊等諸多因素，給行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來(lái)壓力。此外，機(jī)械工業(yè)前期積累了巨大產(chǎn)能，高端不足，低端過(guò)剩尚未得到根本緩解，市場(chǎng)與產(chǎn)能兩者矛盾更加突出，進(jìn)而也將影響用鋼需求。2020車預(yù)測(cè)2020年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)略低于2019年。穩(wěn)定制造業(yè)投資拓展擴(kuò)大終消費(fèi)隨著推動(dòng)深挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力預(yù)測(cè)2020年鋼材需求量將基本維持現(xiàn)有規(guī)模，全年鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)為1.42億噸。
在汽車行業(yè)：2019年，受小排量汽車購(gòu)買力減弱，新能源補(bǔ)貼政策推出等因素影響，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量為2550萬(wàn)輛，同比下降8.3%。據(jù)此測(cè)算，2019年汽車行業(yè)鋼材消費(fèi)量5000萬(wàn)噸，同比下降7.4%。2020年，在剛性消費(fèi)需求，汽車報(bào)廢更新，新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)下，同時(shí)受基數(shù)較大，交通擁堵，環(huán)境污染，限購(gòu)等因素的制約，如沒(méi)有消費(fèi)政策，產(chǎn)量與上年相比將下降。
全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資同比增長(zhǎng)7.6%左右，電網(wǎng)工程完成投資同比下降約10.5%。

2019年中國(guó)鋼材消費(fèi)量8.83億噸，2020年中國(guó)鋼材需求量約8.74億噸，同比小幅下降。12月12日，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2020年國(guó)內(nèi)鋼材需求預(yù)測(cè)。該預(yù)測(cè)認(rèn)為，2020年中國(guó)鋼材需求量約8.74億噸，同比小幅下降。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)在上述預(yù)測(cè)發(fā)布會(huì)上表示，該預(yù)測(cè)是基于對(duì)下業(yè)，包括建筑行業(yè)，機(jī)械行業(yè)，能源行業(yè)。綜上所述造船行業(yè)。根據(jù)各用鋼下業(yè)運(yùn)行分析家電行業(yè)。采用下業(yè)消費(fèi)法預(yù)計(jì)并考慮部分未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的領(lǐng)域鐵道行業(yè)，集裝箱行業(yè)未來(lái)需求的分析，采用下業(yè)消費(fèi)法得出的結(jié)果。
上述機(jī)構(gòu)在當(dāng)天發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告中表示，2019年，受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，中國(guó)建筑，機(jī)械，能源，家電等主要下業(yè)鋼材消費(fèi)量保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，促進(jìn)中國(guó)鋼材消費(fèi)量整體較快增長(zhǎng)。2020年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，但增速可能進(jìn)一步回落，建筑，汽車，造船等行業(yè)鋼材需求將下降，機(jī)械行業(yè)鋼材需求基本不變，能源，家電等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長(zhǎng)。