主要是用在通訊以及電力行業(yè)中，使用環(huán)境一般是墻體或者地埋施工，能夠很好的保護(hù)線路不被外界環(huán)境干擾，防潮，防老化等，在使用的時(shí)候還可以預(yù)留多個(gè)富余孔位，為后期的檢修提供方便。格柵管一般都是是用在電力或者網(wǎng)絡(luò)電領(lǐng)域，一般都是采用地埋施工得比較多，配電室和小區(qū)等線路的規(guī)劃，用的地方比較多，使線路的性得到了穩(wěn)步的，格柵管一般為6米/根，采用套接方式連接。子管和護(hù)套管結(jié)為一體，無(wú)須二次穿纜。一次成型，抗壓強(qiáng)度高。格柵管一般都用于埋地敷設(shè)，如一些市政工程，電電力工程，公路工程，橋梁工程、機(jī)場(chǎng)工程，地鐵工程，碼頭工程等。
一種方形多孔排列的一種管材，這種管材的有四孔，六孔，八孔等，一般都是使用在電力，網(wǎng)絡(luò)，通訊行業(yè)中，格柵管的材質(zhì)一般都是PVC材質(zhì)的為主，質(zhì)地較硬，可以抵抗較大的沖擊力，特別的適合線路復(fù)雜，線路多的機(jī)房以及輸變電工程，格柵管能夠很好的把線路整理有序，使線路整齊，還可以預(yù)留出富余的孔位，一旦線路發(fā)生故障，可以使用預(yù)留的空位，快速的恢復(fù)線路，把事故的損失減少到了少，這是格柵管的一個(gè)非常的大的好處。格柵管在使用的場(chǎng)合一般都是以地下地埋的工程為主，格柵管可以很好的保護(hù)線路，管材埋在地下使工程對(duì)于地上設(shè)施的影響較小，甚至可以忽略不計(jì)，格柵管施工完畢后對(duì)于地上的部分要留好標(biāo)記，以防止其他的工程開(kāi)挖影響咱們埋在地下的格柵管，使管材不被破壞，所以完工后標(biāo)記的預(yù)留是非常的重要的。
PE硅芯管是一種外壁堅(jiān)硬內(nèi)壁光滑的一種管材，主要作用使用來(lái)穿插光纜的，對(duì)于光纜起到一個(gè)非常的好的保護(hù)作用，尤其是對(duì)于深埋地下的光纜，更是保護(hù)的非常的好，由于硅芯管特別的適合光纜的超長(zhǎng)距離的施工所以這類(lèi)工程經(jīng)常的用在，鐵路，高速公路等工程上面，硅芯管施工的時(shí)候需要注意以下幾點(diǎn)。1：溝槽的開(kāi)挖硅芯管工程的施工主要的工程量都是集中的開(kāi)挖上面，溝槽一般都是隨著公路或者鐵路來(lái)進(jìn)行的，和路基的距離要留有一定的距離。2：硅芯管埋在地下可以免受各種環(huán)境的侵?jǐn)_，在開(kāi)挖的深度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以避免硅芯管在使用的時(shí)候受到外界溫度以及雨水侵蝕。3：硅芯管每隔一定的距離要設(shè)定檢查井，檢查井的設(shè)定是為了施工以及后期的維護(hù)和檢修的方便，所以硅芯管工程是必須要設(shè)定檢查井的。

對(duì)于高速公路光電纜配盤(pán)中的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題做以下簡(jiǎn)單分享，具體施工規(guī)范及量化標(biāo)準(zhǔn)可參照 相關(guān)文件，因每個(gè)項(xiàng)目都具有不同的特殊因素，希望大家在實(shí)踐中結(jié)合具體情況采取相應(yīng)的辦法來(lái)扎實(shí)地完成光電纜的施工作業(yè)。高速公路光電纜配盤(pán)硅芯管是光電纜采購(gòu)前除了要按照施工圖紙進(jìn)行配盤(pán)外，還需選派有責(zé)任心的施工人員參照?qǐng)D紙進(jìn)行的路由復(fù)測(cè)，有的項(xiàng)目上的通系統(tǒng)工程師沒(méi)有進(jìn)行復(fù)測(cè)，就按照?qǐng)D紙配盤(pán)，往往造成光纜長(zhǎng)的長(zhǎng)，短的短，浪費(fèi)大量光纜，造成吹纜施工難度加大，甚至在吹纜過(guò)程中臨時(shí)調(diào)換配盤(pán)，影響吹纜和整體施工進(jìn)度。在按圖紙進(jìn)行路由復(fù)測(cè)時(shí)，可以靈活運(yùn)用面包車(chē)或小轎車(chē)，搖下玻璃，把小推車(chē)放在外面，記得每次一定清零，同時(shí)用車(chē)計(jì)量米數(shù)。
結(jié)合圖紙準(zhǔn)確的計(jì)算出并畫(huà)出每個(gè)井間距，同時(shí)從開(kāi)始一定在通井的上覆用記號(hào)筆寫(xiě)上數(shù)字標(biāo)注。在路由測(cè)量時(shí)一定注意是否有彎道，如果有彎道、上下坡，記錄該通井是在坡頂部還是底部、記錄井在彎道中位置，在同時(shí)記錄該通井的分歧井是否有攝像機(jī)、懸臂式情報(bào)板、門(mén)架式情報(bào)板等外場(chǎng)設(shè)備。目前高速上部分路段采用橫流遠(yuǎn)供技術(shù)解決外場(chǎng)供電問(wèn)題。一般是2*6和2*10的電纜，電纜配盤(pán)應(yīng)該考慮富余量，因?yàn)榻宇^地點(diǎn)設(shè)備箱一般在路測(cè)的手井邊，因此配盤(pán)時(shí)應(yīng)該加上從中間井到路測(cè)井的距離。通光纜在高速上一般是通光纜硅芯管、監(jiān)控光纜和隧道監(jiān)控光纜，通光纜和監(jiān)控光纜，這兩條光纜都進(jìn)通、監(jiān)控機(jī)房，光纜配盤(pán)應(yīng)結(jié)合整個(gè)路由情況做分析。
比如在上下坡的的階段，要把吹纜的井選在路的頂端，這樣吹纜從高處往低處就比較容易。在有的項(xiàng)目上遇到從低處向高處吹纜的情況，由于連續(xù)上坡，在加上S彎較多，吹纜有時(shí)候吹不到對(duì)端井。因?yàn)楦咚偕洗道|一般是從中間向兩邊吹，因此比如8井間距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井這邊有上下坡和S彎，一定結(jié)合上下坡和彎度多加一些富余量。 是7號(hào)井在坡頂，從高處往低處吹纜好吹，光纜不容易受損。對(duì)于通光纜在線路上一般是直接，而監(jiān)控光纜涉及到分歧的小芯數(shù)光纜，建議將光纜接續(xù)點(diǎn)選擇在路測(cè)有分歧設(shè)備的中間井。同時(shí)將監(jiān)控光纜和通光纜進(jìn)行綜合考慮，考慮配盤(pán)情況。對(duì)于進(jìn)站的人工敷設(shè)的光纜，一定結(jié)合土建圖紙看好路由。
弄清楚光纜究竟是通過(guò)站前廣場(chǎng)哪幾個(gè)井進(jìn)站，并做好米數(shù)計(jì)算，防止出現(xiàn)過(guò)多或過(guò)少的情況。隧道監(jiān)控光纜一般進(jìn)隧道管理所，也要認(rèn)真分析圖紙，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，做好配盤(pán)。硅芯管現(xiàn)在普遍采用裸盤(pán)，如果需要鐵盤(pán)我們可以提供，但是費(fèi)用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，還要包鐵盤(pán)拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路硅芯管試通的目的是為以后吹纜提供合格的管道，因此在試通前需要掌握以后吹纜是多大的芯數(shù)，纜的直徑是多少，如果吹纜是144芯以上，纜直徑在15毫米以上的情況下對(duì)硅芯管的質(zhì)量要求就比較高，需要嚴(yán)格要求，不然吹纜吹不過(guò)去。已通車(chē)路段的硅芯管試通施工首先考慮的是施工問(wèn)題，需要公路施工許可證和，需要按規(guī)定擺放各種標(biāo)志標(biāo)牌和錐。