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地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用

更新時間： 2026-01-01 07:04:10 ip歸屬地：資陽，天氣：陰轉(zhuǎn)小雨，溫度：5-9 瀏覽：2次

以下是:四川省資陽市地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	電議
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	電議
運(yùn)費說明	電議
規(guī)格型號	YXPW270~550
拋頭數(shù)量	單個，雙個
電機(jī)功率大小	11kw*2
行走速度	0.5-20m/min
彈丸消耗	100g/min
混凝土清理速度	≥150㎡/h~300
鋼板清理速度	≥30㎡/h
重量	680kg
范圍	地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市雁江區(qū)、安岳縣、樂至縣、簡陽市等區(qū)域。

【豫信致誠】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有樂至攔水帶成型機(jī)、簡陽水渠成型機(jī)、內(nèi)江邊溝滑模機(jī)、眉山攔水帶成型機(jī)、瀘州路面拋丸機(jī)等，滿足不同場景需求。地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用_豫信致誠機(jī)械設(shè)備(資陽市分公司),固定電話:【0527-88266222】,移動電話:【0527-88266222】,聯(lián)系人:楊經(jīng)理,中站李封南會253號。四川省,資陽市資陽市，別稱西部車城，四川省轄地級市，位于四川盆地中西部，地跨東經(jīng)104°12′~105°45′，北緯29°40′~30°39′，屬亞熱帶季風(fēng)型大陸性氣候區(qū)，四季分明，冬暖春早，夏無酷暑，總面積5747.54平方千米。截至2022年10月，資陽市轄1個市轄區(qū)、2個縣，資陽市人民政府駐雁江區(qū)廣場路1號。截至2022年末，資陽市戶籍人口為333.2萬人。

無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗，讓您對產(chǎn)品有更深入的了解。

以下是:四川資陽地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用的圖文介紹

地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用

拋丸技術(shù)在橋面鋪裝中的應(yīng)用
在橋面水泥混凝土施工中,由于振搗提衆(zhòng)以及抹面收裝、拉毛等工藝,會在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集細(xì)集料的水泥砂衆(zhòng)浮楽層或菜條,其通常強(qiáng)度較低。嚴(yán)重影響瀝青路面與水泥混凝土橋面的粘結(jié)性能。特別是在高溫及重載條件下,將迅速使浙青鋪裝層產(chǎn)生推移、擁包以及車轍等早期病害,縮短橋梁的使用壽命,并增加橋梁的養(yǎng)護(hù)費用。為此,需要釆取一定的技術(shù)手段對水泥混凝土橋面進(jìn)行處理。
傳統(tǒng)的熱工鑿毛、拉毛及機(jī)械刻槽工藝效率低,而且無法徹底浮菜;跣刨工藝雖能解決浮楽問題,但跌創(chuàng)后容易造成混凝土表面松動破壞,并形成深淺不一的溝槽,不利于表面清掃。
路面拋丸機(jī)處理工藝能夠一次將混凝土表面的浮楽、雜質(zhì)清理和千凈,重要的是在同時對混凝土表面進(jìn)行了打毛處理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水層和混凝土基層的點結(jié)強(qiáng)度。而且在這一過程中,拋丸處理工藝能夠充分暴露混凝土內(nèi)部的裂紋等病害,以便提前釆取補(bǔ)救措施。

地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用

拋丸機(jī)的功能豐富適用于各種混凝土瀝青面的拋錨，高速公路彎道防滑處理，路面拋丸機(jī)的應(yīng)用：公路彎道處，油污或其他附著物會使道路路面的防滑性能下降，引起交通事故隱患。為了取得較好的防滑處理效果，國際上一般采用路面拋丸機(jī)來進(jìn)行路面的防滑處理。公路的設(shè)置彎道有很多的原因，首先是根據(jù)地形，有些地形設(shè)置成直道會大幅增加成本，或者有山川河流等阻礙，只能設(shè)計成彎道繞開障礙物。另外，如果設(shè)計超過10Km的直線道路，高速駕駛的司機(jī)就會開始產(chǎn)生視覺疲勞和精神疲勞，對于突發(fā)事件的處理反應(yīng)能力下降，增加行車隱患。移動式混凝土橋面拋丸機(jī)是專門為公路、橋面、高速路、道路、橋梁、水泥地面、建設(shè)施工、維護(hù)保養(yǎng)而開發(fā)設(shè)計并生產(chǎn)制造的。

地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用

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地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用

路面罩面時進(jìn)行表面打毛和清理路面罩面處理時使用移動式混凝土橋面拋丸機(jī)對路面進(jìn)行預(yù)處理可以增加表面的粗糙度，使稀漿封塵罩面的結(jié)構(gòu)耐久性大大增加；采用樹脂材料罩面時先進(jìn)行拋丸打毛、粗化處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的結(jié)合強(qiáng)度。
機(jī)場跑道的去除輪胎膠痕在機(jī)場跑道上高速起飛和降落的飛機(jī)，會在跑道上留一道道輪胎的膠痕，這樣會影響飛機(jī)起飛和降落的，用移動式混凝土橋面拋丸機(jī)可以根據(jù)跑道的不同狀況來設(shè)定清理速度和清理深度，清理后的表面非常整齊美觀。特別是冬季施工也不受影響。
清理鋼板表面、船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油鉆井平臺。用移動拋丸機(jī)可對船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油鉆井平臺、化工油罐、船舶內(nèi)表面及鋼板表面進(jìn)行去除氧化皮、除銹和粗化處理，其粗糙等級為Sa2.5-3.0級，充分滿足了防腐涂裝或是重防腐涂裝的前處理要求。

地面拋丸機(jī)高速鐵路拋丸用

歐美自20世紀(jì)70年代以來在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層，大大減少了混凝土橋梁因為滲水的原因而造成的損壞，延長橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加，同時出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害，以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因為混凝土面層的處理沒有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強(qiáng)度?；覊m分離到輸出箱內(nèi)，鋼丸則重新進(jìn)入拋丸器循環(huán)利用。拋丸深度0.1-3mm，可根據(jù)客戶要求，自行調(diào)節(jié)工作深度。
一優(yōu)點：產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì)，內(nèi)襯擋板為錳合金鋼, 增厚型，使用耐久。

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