拋丸機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)鋼丸回收設(shè)備：
移動(dòng)路面拋丸機(jī)專用收丸拖車，主要作用是回收散落在地面的鋼丸。收丸拖車的原理是采用了永磁鐵的磁力回收鋼丸。拋丸機(jī)施工完畢之后，拖動(dòng)收丸拖車在目標(biāo)區(qū)域行走，鋼丸會(huì)被吸附到拖車底部面板。當(dāng)需要將鋼丸從面板上清理下來(lái)的時(shí)候，只需要拉動(dòng)控制磁路把手，鋼丸失去磁力的吸附，會(huì)自動(dòng)落下。為了減少磁力的損失，底部的面板采用不銹鋼制作。在使用的過(guò)程中，要及時(shí)清理拋丸機(jī)散落的鋼丸，及時(shí)清理鋼底板上面的鋼丸，避免因?yàn)槲戒撏柽^(guò)多而影響回收效果。
對(duì)于行車非常重要，醒目的路面標(biāo)識(shí)、防滑性能達(dá)標(biāo)的道路表面和良好的路況使行車的保障，選用路面拋丸機(jī)可以在很多方面，比如防滑、除標(biāo)線等方面提高工作的效率和效果，節(jié)省開(kāi)支。

跑道“膠黑”是飛機(jī)降落時(shí)起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì)，在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機(jī)降落次數(shù)的增加，“黑臉”不斷增厚，降低了跑道摩擦系數(shù)，如果它超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值累積到一定厚度時(shí)，將對(duì)飛機(jī)著陸帶來(lái)隱患，嚴(yán)重時(shí)將造成事故。

 民航機(jī)場(chǎng)跑道除膠設(shè)備是機(jī)場(chǎng)修繕的重要設(shè)備，它對(duì)跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機(jī)場(chǎng)跑道輪跡處由于飛機(jī)起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機(jī)場(chǎng)已達(dá)5mm厚度），膠層造成飛機(jī)起降時(shí)摩擦力愈加減少，這就加大了飛機(jī)滑行的距離，易于沖出跑道。我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展很快，特別是國(guó)際航班的增加，非常重視機(jī)場(chǎng)跑道除膠。我國(guó)一九九五年《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)》（草案）明確規(guī)定：“飛機(jī)區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時(shí)；道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?！?/span>