隨著高速公路和國(guó)內(nèi)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，滑模路沿機(jī)設(shè)備技術(shù)由國(guó)外引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，應(yīng)用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應(yīng)各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預(yù)制場(chǎng)地和量地前期準(zhǔn)備工作，又避免了預(yù)制過(guò)程中的材料浪費(fèi)以及運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場(chǎng)地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國(guó)許多省的道路施工中得以廣泛地應(yīng)用，取得了良好地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公路路面邊緣采用的平肩石、平肩板只是一種線狀物，易被行駛的車(chē)輛碾壓，造成損壞，起不到保護(hù)路面的作用。新型路緣石包括臺(tái)座和棱臺(tái)塊，棱臺(tái)塊的四個(gè)側(cè)面和頂面上帶有醒目的公路標(biāo)志圖案。采用新型路緣石，不但使路肩整體形象漂亮、美觀，車(chē)輛駕駛員在視覺(jué)上醒目，避免車(chē)輛靠路邊行駛碾壓路面平肩板，有效保證了行車(chē)，同時(shí)避免了公路附屬設(shè)施的損壞，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯。

不同等級(jí)公路瀝青路面在相應(yīng)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)，在車(chē)輛荷載和自然因素的綜合作用下，路面使用性能逐漸，管養(yǎng)單位在不同路面技術(shù)狀況選用相應(yīng)的路面養(yǎng)護(hù)措施，其中加鋪罩面技術(shù)由于其友好耐久性好施工便捷造價(jià)較低等方面優(yōu)勢(shì)成為常用的路面中修罩面方案。路面加鋪罩面后，路面標(biāo)高抬高，相應(yīng)路肩石路緣石需抬高，常用的抬高方法為開(kāi)挖后墊層厚度，重新埋置后標(biāo)高與加鋪罩面后的路面標(biāo)高相適應(yīng)。在路肩石路緣石抬高的中，需要用到滑模機(jī)。路緣石滑模成型機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1.不僅可在水穩(wěn)層上鋪筑路緣石，亦可在瀝青路面上直接鋪筑路緣石。2.不僅可使用干硬性水泥混凝土，亦可使用現(xiàn)澆水泥混凝土。3.相較而言，可鋪筑的路肩石更寬，路緣石更高。4.低磨損，帶來(lái)超長(zhǎng)的連續(xù)作業(yè)時(shí)間。5.更高的密實(shí)度（不易塌落）。 6.工作速度快可達(dá)2.6m/min。