小導(dǎo)管縮尖機(jī)36米加強(qiáng)型
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 35000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 汽運(yùn) |
| 名稱 | 尖頭機(jī) |
| 型號(hào) | 50 |
| 縮尖長(zhǎng)度 | 10-20 |
| 高頻功率 | 50 |
| 電機(jī)功率 | 7.5 |
| 范圍 | 小導(dǎo)管縮尖機(jī)36米加強(qiáng)型供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、陽新縣、大冶市等區(qū)域。 |
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(黃石市分公司)生產(chǎn)的 小導(dǎo)管尖頭機(jī)從每個(gè)細(xì)節(jié)做起, 小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品都力爭(zhēng)作到精益求精。作為中國企業(yè)走向世界的準(zhǔn)入證,“信譽(yù)”代表了我公司的市場(chǎng)名譽(yù),得到了廣大客戶,科技發(fā)展,誠信為本”是我公司不變的追求。



1工程基本情況
某隧道總體長(zhǎng)度為3856m,其全線基本處于直線之上,坡度分別為14.6%、9.7%,其Ⅱ級(jí)圍巖的長(zhǎng)度為255m,Ⅲ級(jí)圍巖的長(zhǎng)度為2035m。設(shè)計(jì)的過程中會(huì)需要追減少開挖面的暴露時(shí)間。由于地形的特殊及各項(xiàng)條件的限制,模筑混凝土支護(hù)不能夠?qū)崟r(shí)的跟進(jìn)開挖的進(jìn)度,其施工工序較多,且十分復(fù)雜,需要的施工周期也較長(zhǎng),及時(shí)封閉圍巖存在較大的難度。開挖會(huì)使得上坡、變坡受到一定的擾動(dòng),土地不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)融塌的施工事故,施工性不足,且會(huì)影響到施工進(jìn)度。
2噴錨支護(hù)技術(shù)在隧道工程中的應(yīng)用
2.1準(zhǔn)備工作
2.1.1確定噴射混凝土原料的比例
確定噴射混凝土各項(xiàng)原料的比例時(shí),不僅需要達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí),還需要充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境及地質(zhì)條件,應(yīng)保障混凝土的抗?jié)B性及早強(qiáng)性達(dá)到相應(yīng)的要求,避免出現(xiàn)混凝土的抗凍性不佳的情況,并降低回彈率及水化熱,低溫早強(qiáng)噴射混凝土的水灰比需要控制在0.4~0.5之間。一般情況下,每立方米所使用的水泥量保持在400~470之間。進(jìn)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn),該隧道工程中的噴射混凝土施工使用的低溫早強(qiáng)噴射混凝土,其成分中的水泥、砂和碎石的比例確定為1∶2.35∶1.61。



深孔注漿與超前小導(dǎo)管注漿是暗挖施工的加固處理措施,深孔注漿措施通常比超前小導(dǎo)管注漿措施強(qiáng)度更高,在處理高等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源時(shí)更傾向用深孔注漿加固。深孔注漿口徑42mm左右,掌子面平面間距0.6m左右梅花型布置,分全斷面深孔注漿和半斷面深孔注漿,在拱頂和兩側(cè)各設(shè)置一定角度打設(shè),深孔注漿深度為10m~12m,搭接長(zhǎng)度為2m,預(yù)留止?jié){墻,邊退管邊注漿。超前小導(dǎo)管注漿是在掌子面拱部打設(shè),打設(shè)范圍在120°~180°之間,小導(dǎo)管直徑為25mm,長(zhǎng)度為2.5m,打設(shè)角度向上3~5°,每榀鋼格柵都要打設(shè),地層較差時(shí)進(jìn)行注漿,一般地層施工中較少進(jìn)行注漿。所以,深孔注漿與超前小導(dǎo)管注漿的區(qū)別主要有:1、打設(shè)深度不同,深孔注漿更深;2、打設(shè)孔距不同,深孔注漿孔徑更大;3、深孔注漿只是注漿,鉆桿退出不保留在土中,超前小導(dǎo)管注漿小導(dǎo)管不退出留在土中,只會(huì)將多余的進(jìn)行切割;4、深孔注漿起加固地層的作用,超前小導(dǎo)管僅打設(shè)不注漿的話只是超前支護(hù)作用,如果管中注漿就有超前支護(hù)和加固地層的作用;5、深孔注漿針對(duì)高等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,超前小導(dǎo)管注漿是常規(guī)暗


在安裝隧道軟性防水板時(shí),首先對(duì)防水板質(zhì)量進(jìn)行檢查,檢查其是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);其次確定防水板的尺寸,確定塑料錨固螺栓的位置,運(yùn)用電鉆鉆孔進(jìn)行錨固螺栓的安裝,再使用螺釘與墊圈環(huán)向整體的鋪掛防水板,使用專用的塑料焊接機(jī)進(jìn)行焊接工作,確保拱接的寬度與焊縫的寬度,進(jìn)而依據(jù)混凝土噴射面的光滑程度對(duì)加固點(diǎn)留下足夠的空間,終進(jìn)行襯砌時(shí),才能實(shí)現(xiàn)防水板噴射混凝土的緊密貼合??偠灾?,隧道施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量對(duì)于施工隧道整體的防排水工作具有十分重要的影響,其中任意一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽均會(huì)帶來滲漏水隱患。因此,要求施工單位加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制,使每一道施工程序的質(zhì)量都能夠滿足施工要求,終有效的保證隧道防排水工程的整體質(zhì)量



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