襯膠管道的加工工藝：

襯膠管道采用優(yōu)質碳鋼鋼管，國標20號無縫鋼管。外圍為鋼管，襯里為優(yōu)質丁基膠。采用熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制：一方面通過外部條件使得橡膠達到硫化的目的。另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達到強度粘接目的。

一：襯膠前管道要進行鋼珠噴砂、噴砂要達到Sa2標準，焊接處的毛刺處理要達到圓滑過渡、鋼體表面要平整。噴砂前應認真檢查全部噴砂面有無油污，若有應用清洗劑清洗干凈，對設備的管嘴、人孔等開口處應用膠合板和塑料布進行包扎、捆綁，以防砂子飛出傷人。噴砂應按下述進行施工：

二、徹底出去管體內的灰塵、并刷次膠漿。涂刷應厚度均勻，嚴密不漏。未涂膠漿前的合格噴砂面，施工人員嚴禁用手觸摸或有用其它臟物去接觸，以防污染。

三、配好第二次膠漿濃度在刷第二、三遍膠漿。

四、裁剪、按照設備、管道的大小進行裁剪下料并設計好搭邊位置、在膠板上刷膠漿、要求均勻一致。

五、上下封頭襯膠要達到三無、表面美觀、多孔板襯膠要打到三無、表面美觀、筒身及附件襯膠要達到三無、法蘭面平整、表面光滑、配件及附件要達到三無、外表要美觀平整。

六、管道直管、三通、彎頭要達到三無外表平整光滑。

襯膠管道所有制做好之后就可以開展硫化，硫化溫控在150度--180度，工作壓力操縱在4MPa，襯膠管道不斷開展八個鐘頭之后剛開始逐漸制冷減溫，待溫度所有降下去之后也要再開展打磨拋光、檢測，襯膠管道所有工藝流程進行之后才能夠交到客戶。假如長期性冷熱交替工作中，那麼原材料內部在溫度差轉變造成的焊接應力功效下，會造成細裂痕而持續(xù)拓展，造成裂開。因而，在溫度波動轉變工作中標準下的構造、管路應考慮到不銹鋼板材的熱疲憊特性。原材料的高溫空氣氧化金屬復合材料在高溫還原性物質自然環(huán)境中（如排煙道）會被氧化而造成氧化皮，容易脆落。碳素鋼處在570℃的高溫汽體易造成氧化皮而使金屬材料減薄。