加工后進(jìn)行試拼，沿周邊輪廓誤差不應(yīng)大于3cm。鋼架各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間誤差不超過(guò)±0.5cm。鋼架平放時(shí)，平面翹曲應(yīng)小于±2cm。2)架設(shè)工藝要求：鋼架應(yīng)置于穩(wěn)固的地基上，施工中在基腳部位預(yù)留0.15～0.2m原地基，架立時(shí)挖槽就位，軟弱地段在基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。
  鋼架平面垂直于中線，在安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，鋼架與圍巖（或墊塊）間距不應(yīng)大于50mm。鋼架應(yīng)與錨桿焊接，鋼架間設(shè)置Ф22cm的縱向連接鋼筋，環(huán)向間距0.5m設(shè)置。鋼架安裝后用鎖腳錨桿定位，立后盡快進(jìn)行混凝土作業(yè)，將其全部覆蓋，使鋼架與混凝同受力。
  數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)可將初襯鋼拱架工字鋼彎曲成設(shè)計(jì)尺寸。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、成型速度快，具有體積小、能耗低、效率高、無(wú)噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、、勞動(dòng)力、原材料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、益的冷彎成型設(shè)備。
  該設(shè)備可廣泛用于地鐵鋼拱架加工、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。結(jié)構(gòu)及工作原理工字鋼冷彎?rùn)C(jī)由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
  開機(jī)請(qǐng)正確接通電源，打開PLC控制開關(guān)，啟動(dòng)PLC，把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有。

操作人員在使用數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)時(shí)要養(yǎng)成形成日常維護(hù)的習(xí)慣。不僅要做好日常的清潔工作，每天工作完畢及時(shí)清理干凈設(shè)備表面的雜物以及污漬，還要定期對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢修，出現(xiàn)異常或松動(dòng)及時(shí)處理。

  二、在 數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)的電機(jī)開啟之時(shí)操作人員要密切注意觀察設(shè)備，看其有沒有發(fā)生移位現(xiàn)象或者出現(xiàn)異樣的響聲，如果出現(xiàn)則要及時(shí)排查原因。

  三、數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)的氣動(dòng)部分夾-緊和分離動(dòng)作是需要保持足夠程度的靈活性的，因此要定期對(duì)其進(jìn)行檢查，不僅要看氣動(dòng)效果是否能夠吸拉自如，同時(shí)還要堅(jiān)持氣嘴是否有漏氣現(xiàn)象發(fā)生等，如果發(fā)現(xiàn)異常則要暫時(shí)停止使用并給予準(zhǔn)確而及時(shí)的維修或者更換零部件。