強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文：工程樁應(yīng)進(jìn)行承載力檢驗(yàn)?！督ㄖ鼗A(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002第5.1.5條，工程樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力和樁身完整性抽樣檢測(cè)《建筑基樁檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》JGJ106-2003第3.1.1條。施工完成后的工程樁應(yīng)進(jìn)行豎向承載力檢驗(yàn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2002第10.1.8條。（一）承載力檢驗(yàn)規(guī)范要求進(jìn)行豎向抗壓承載力靜載試驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)的有設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，或地質(zhì)條件復(fù)雜、成樁質(zhì)量可靠性低的灌注樁，對(duì)噸位大、受場(chǎng)地限制無(wú)法進(jìn)行靜載試驗(yàn)的大直徑樁，《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》在對(duì)該規(guī)范第3.3.7條作了說(shuō)明。要體現(xiàn)“各種方法合理搭配，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則，如深層平板載荷試驗(yàn)、巖基載荷試驗(yàn)、終孔后混凝土灌注前的樁端持力層鑒別、鉆芯法沉渣厚度測(cè)定、樁端持力層鉆芯鑒別等。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)本實(shí)用新型使用電機(jī)M、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、固定座及控制電路組成。整套設(shè)備操作簡(jiǎn)單，只需一人操作，相對(duì)傳統(tǒng)的鍛造方式彎曲鋼筋掛鉤，大大減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率。

(2)本實(shí)用新型中控制電路中使用 按鈕SB1作為進(jìn)入工作準(zhǔn)備狀態(tài)的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，這樣可以防止誤觸發(fā)，在控制電機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng)的回路上增加隔離開(kāi)關(guān)QS，也是防止電路出現(xiàn)故障時(shí)電機(jī)M處于不可控狀態(tài)。

(3)本實(shí)用新型中使用了正向行程開(kāi)關(guān)SQ1和反向行程開(kāi)關(guān)SQ2，當(dāng)鋼筋彎曲到合適情況時(shí)控制電路自動(dòng)控制電機(jī)M停止，自動(dòng)化程度提高。

附圖說(shuō)明

圖1是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是鋼筋在工作面上彎曲后鋼筋彎圓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是鋼筋在工作面上彎曲前鋼筋彎圓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是鋼筋彎圓機(jī)的工作電路原理圖。