整體法蘭屬于化工部法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系，是化工部法蘭（又稱(chēng)HG法蘭）其中的一種表現(xiàn)形式。整體法蘭又叫長(zhǎng)徑法蘭，英文名稱(chēng)為integral flange。在國(guó)內(nèi)各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之中，簡(jiǎn)用IF來(lái)表示整體法蘭，是帶有一個(gè)錐形截面頸的法蘭。
      整體法蘭是使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。整體法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。
       整體法蘭多用于壓力較高的管道之中，一般為突面（RF）,如果在易燃、易爆、高度和極度危害的使用工況之中，則可以選用除了RF面之外的凸凹面（MFM）及榫槽面（TG）的密封面的形式。  平焊法蘭、板式平焊法蘭、平板法蘭都是個(gè)統(tǒng)稱(chēng)，有時(shí)為了方便也叫平板。在化工部法蘭、國(guó)標(biāo)法蘭、機(jī)械部法蘭、日標(biāo)法蘭、德標(biāo)法蘭、美標(biāo)法蘭、船用法蘭等標(biāo)準(zhǔn)中皆有此項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)的一般管道上用量是多的，壓力從0.25MPa到4.0MPa。
        平焊法蘭顧名思義，就是不帶頸的法蘭。將管子直接插到法蘭盤(pán)里面進(jìn)行焊接。一般呢，小口徑法蘭的內(nèi)徑比管子略大1-1.5mm留出這樣的余量，是為了在安裝過(guò)程中可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。大口徑法蘭盤(pán)留的還多，因?yàn)榉ㄌm盤(pán)口徑大嘛，留小了就不方便了。
        平焊法蘭的密封面一般分為兩種:其一叫FF面的，也就是全平面法蘭盤(pán)，這么說(shuō)吧，這個(gè)法蘭盤(pán)就如一個(gè)圓盤(pán)，中間有孔再在周?chē)蛏舷鄳?yīng)的螺栓孔，這就叫做全平面法蘭盤(pán)。
        還有一種是有密封臺(tái)階的，通俗的說(shuō)，就是在法蘭盤(pán)上出來(lái)一個(gè)臺(tái)兒，叫做水線(xiàn)臺(tái)。然后再在上面用車(chē)床車(chē)出兩到三條水線(xiàn)，這叫做平面突面法蘭盤(pán)。這個(gè)水線(xiàn)是起密封作用的，把密封墊放到兩片法蘭盤(pán)中間，再用螺栓堅(jiān)固住從而起到了密封的作用

.國(guó)標(biāo)法蘭(flange)連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材，先各自固定在一個(gè)法蘭盤(pán)上，兩個(gè)法蘭盤(pán)之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤(pán)，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。 法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。 在工業(yè)管道中，法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓，看不見(jiàn)法蘭連接。如果在一個(gè)鍋爐房或者生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，到處都是法蘭連接的管道和器材。
  1、 按照連接方式法蘭連接種類(lèi)可分為：板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對(duì)焊法蘭、承插焊法蘭、螺紋法蘭、法蘭蓋、帶頸對(duì)焊環(huán)松套法蘭、平焊環(huán)松套法蘭、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋、大直徑平板法蘭、大直徑高頸法蘭、八字盲板、對(duì)焊環(huán)松套法蘭等。
GB系列(GB/T9119-2010標(biāo)準(zhǔn))
JB系列(機(jī)械部)
HG系列(HG20592化工部標(biāo)準(zhǔn))
ASME B16.5（美標(biāo)）
BS4504（英標(biāo)）
DIN（德標(biāo)）
JIS（日標(biāo)）
CBM(船標(biāo)）國(guó)際上管法蘭標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)體系，即以德國(guó)DIN(包括原蘇聯(lián))為代表的歐洲管法蘭體系和以美國(guó)ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在國(guó)際上影響較小?，F(xiàn)將各國(guó)管法蘭簡(jiǎn)介于下：
以德國(guó)及原蘇聯(lián)為代表的歐洲體系管法蘭。
美洲體系管法蘭標(biāo)準(zhǔn)，以ANSI B16.5和ANSI B 16.47為代表。
英國(guó)和法國(guó)管法蘭標(biāo)準(zhǔn)，兩國(guó)各有兩套管法蘭標(biāo)準(zhǔn)。
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船用法蘭
      船用法蘭（船標(biāo)法蘭）屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱(chēng)CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式，是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類(lèi)：

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。

船用對(duì)焊法蘭
  又稱(chēng)高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合，公稱(chēng)壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱(chēng)活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。