2019年以來，40cr鋼管市場可謂風(fēng)生水起，鋼材價(jià)格大幅反彈，結(jié)束了長達(dá)四年的下跌頹勢。截至11月上旬，鋼材綜合價(jià)格比年初上漲61%，其中40cr鋼坯價(jià)格從1600元/噸漲至3000元/噸，基本擺脫了“鋼價(jià)不如白菜價(jià)”的尷尬局面。那么，支撐40cr鋼管價(jià)格走強(qiáng)的主要因素是什么，后期行情又將如何演繹，本文將簡要梳理以上問題。

  一、成本端水漲船高

  在產(chǎn)能過剩的大背景下，近年來鋼價(jià)整體以成本定價(jià)為主線，鋼廠利潤很難長時(shí)間維持高位，基本在盈虧平衡之間波動(dòng)。從成本端看，鐵礦石價(jià)格短時(shí)間內(nèi)連續(xù)暴漲再一次推升40cr鋼管生產(chǎn)成本，雖然近期煤炭價(jià)格受政策調(diào)控漲勢放緩，不過在供應(yīng)復(fù)蘇緩慢、運(yùn)力依然偏緊的情況下，焦炭端成本大幅下降的可能性不大，40cr鋼管生產(chǎn)成本仍將對鋼價(jià)形成較強(qiáng)支撐。

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，40cr鋼管需求基本飽和。今年的需求雖然止降回升，但主要的貢獻(xiàn)行業(yè)為房地產(chǎn)，拉動(dòng)力度已大不如前，況且后期房地產(chǎn)調(diào)整不可避 免地再次拖累用鋼需求，從中長期來看，鋼材需求呈下降趨勢。另外，粗鋼產(chǎn)能目前仍然嚴(yán)重過剩，產(chǎn)能利用率不足70%，遠(yuǎn)低于正常水平，鋼鐵產(chǎn)能不是區(qū)域 性、結(jié)構(gòu)性過剩，而是 過剩，這是行業(yè)***突出的問題。

  去產(chǎn)能是一項(xiàng)長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。雖然今年鋼鐵行業(yè)已提前完成4500萬噸去產(chǎn)能任務(wù)，但退出的主要是落后產(chǎn)能和長期閑置產(chǎn)能，工作阻力小，推進(jìn)比較 順利。明后年去產(chǎn)能將進(jìn)入攻堅(jiān)階段：合規(guī)的在產(chǎn)產(chǎn)能關(guān)停、僵尸企業(yè)的退出，將使地方政府和企業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)增長、債務(wù)處理、職工安置等一系列難題。尤其令人擔(dān) 憂的是，隨著盈利回升，地方政府和40cr鋼管企業(yè)去產(chǎn)能積極性降低，一些虧損停產(chǎn)的產(chǎn)能紛紛復(fù)產(chǎn)，甚至地條鋼等落后產(chǎn)能卷土重來，進(jìn)一步加劇供應(yīng)過剩壓力，全行業(yè)再 陷虧損境地的警報(bào)并未解除。