異型管冷彎成型的工藝要點
（一）量元素

    為了提高異型管焊接的抗冷裂性能和低溫韌性，降低含碳量是很有效的措施。但是，降低含碳量又會影響鋼材的強度。為了彌補這一缺陷，在鋼材冶煉過程中，可通過加入多種量元素，特別是B等能對材料淬透性有強烈影響的元素，來提高材料的淬透性。這樣處理的調(diào)質(zhì)鋼，不僅具有足夠高的強度，而且具有良好的塑性和韌性。所以為了達到相同的強度，高強鋼所需的合金元素含量比正火鋼低，熱影響區(qū)淬硬傾向小，冷裂紋敏感性低。S、P和雜質(zhì)對加工性能有一定的影響，其中非金屬夾雜物在軋制時會沿軋制方向形成纖維狀組織，在輥式冷彎成型時易產(chǎn)生邊角部裂紋。

（二）冷彎缺陷

    異型管冷彎成型過程是一個十分復雜的過程，如果設計不合理，在調(diào)試過程中會出現(xiàn)邊部波浪，袋形波，縱向彎曲，角部皺褶，裂紋及扭曲等變形缺陷，這些問題往往在調(diào)試生產(chǎn)過程中才能發(fā)現(xiàn)，而一旦發(fā)現(xiàn)這些問題必須很好地解決，否則變形缺陷的存在會進一步破壞異型管鋼板的冷彎成型工藝性。

高溫輻射  

    異型管爐內(nèi)溫度為1700℃左右有很強的熱輻射，而車間中熾熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對工人的危害，應設立多種隔熱設備，平爐爐門可用水冷式爐門。車間內(nèi)應設有移動式石棉遮熱板，機械加料時，可用隔熱材料將司機室的四周與熱源隔絕。在操作室內(nèi)可裝冷風機進行制冷空調(diào)，以達到降溫的目的。車間應設置有組織的自然通風， 能將氣流送到煉鋼工人被照射的部位，或從爐前兩側(cè)吹送水霧。此外，還應供給工人防熱工作服及含鹽飲料，設置半身淋浴以及良好的休息場所，盡可能設置制冷空調(diào)工作休息室。