襯膠鋼管特點(diǎn)：

1.高的耐沖擊性 橡膠會(huì)在沖擊下變形，吸收顆粒的動(dòng)能，然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒，減少?zèng)_擊力，大的提高了使用周期；

2.耐磨性能優(yōu)良 襯膠管的橡膠襯里可根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行選擇，適用于磨耗大的環(huán)境；

3.防腐性能好 襯膠管道的橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進(jìn)行配方，適用于腐蝕性高的環(huán)境,橡膠襯里可耐受各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用；

4.溫度適應(yīng)范圍廣，可以在-40度——+110度的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開；

5.運(yùn)行阻力小，減少能耗，本公司生產(chǎn)的襯膠鋼管橡膠層光滑、平整；

6.鋼管的選擇適用于各種壓力的需要，同時(shí)起著保護(hù)襯膠體的作用；

7.重量輕，易安裝，維護(hù)和運(yùn)輸方便，襯膠鋼管的鋼架僅起承壓作用，可減薄到低承壓程度，襯膠鋼管因使用周期比鋼管提高若干倍，周期期內(nèi)年平均投資低，又因重量輕，可節(jié)省支架費(fèi)用，阻力消耗小節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，襯膠管的綜合成本相應(yīng)大大減少，可為用戶節(jié)省大量資金。

8.可循環(huán)使用 鋼管僅需一次性投資，可將用過的舊鋼管修補(bǔ)后襯上膠繼續(xù)使用，每襯一次膠相當(dāng)于金屬管周期的4-5倍。

我們供應(yīng)的襯膠管道產(chǎn)品所使用的橡膠種類有：天然軟膠、天然硬膠、丁基橡膠等。

      襯膠管道是一種，外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。產(chǎn)品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，能明顯減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。
襯膠管道運(yùn)用原理
     運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。 使用襯膠管的優(yōu)勢(shì)。

丁基襯膠管的基本特性：
 1、 的特性是氣體特定過性小，氣密性好。
 2、回彈性小，在較寬溫度范圍內(nèi)（ -30-+ 50 ℃ ）均不大于20% ，具有吸收振動(dòng)和沖擊能量的特性。
 3、耐熱老化優(yōu)良，且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和對(duì)化學(xué)穩(wěn)定性以及耐電暈性能與電絕緣性好。
 4、耐水性好、水滲透率極低，因而適于做絕緣材料。
    缺點(diǎn)是：硫化速度慢；粘合性和自粘性差；與金屬粘合性不好；與不飽和性橡膠相容性差，不能并用。但可與乙丙橡膠和聚乙烯等共混并用。
    應(yīng)用范圍： 主要用于制造汽車輪胎內(nèi)胎、汽車部件，硫化用膠囊、水胎、風(fēng)胎，膠帶、膠管、電線、電纜、包覆膠，各種機(jī)械制品，振動(dòng)隔離件，建筑用防水片材，密封及填縫材料，貯罐襯里，蠟添加劑和聚烯烴改性劑等 。