保定市城東閆莊工業(yè)區(qū)鉅順模具制造廠專業(yè)生產(chǎn)各種高鐵路軌，水泥道軌，混凝土路軌，鐵路路軌，混凝土道軌，水泥塑料路軌，砼制品路軌模具，高速鐵路道軌，新型免燒路軌模盒，路軌模具，道軌模具，路軌模盒，道軌模盒，免燒磚機(jī)械，各種多功能制磚機(jī)，花磚機(jī)，水泥墊塊機(jī)，路沿石/路牙石模具，道軌模具，路軌塑料模盒。高速公路正六邊形護(hù)坡磚模具，水泥護(hù)坡磚模具，水泥路牙石模具，水泥道牙模具，護(hù)肩板模具，空心六角護(hù)坡磚模具，實(shí)心六角護(hù)坡磚模具，空心六棱塊護(hù)坡磚塑料模具，實(shí)心六棱塊護(hù)坡磚塑料模具，以及南水北調(diào)工程河道護(hù)坡模具，護(hù)草磚模具，護(hù)肩板模具，路肩板模具，各種規(guī)格路牙石模具，路沿石模具，路平石模具，路側(cè)石模具，路邊石模具，路緣石模具，塑料井蓋模具，水泥井蓋模具。高速鐵路電纜蓋板，混凝土預(yù)制蓋板塑料模具高速鐵路鵝卵石蓋板，混凝土預(yù)制蓋板塑料模具高速鐵路橋梁蓋板，高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、遂道、廠區(qū)電纜工程用電纜蓋板模具、模盒。我廠生產(chǎn)加工定做各種高速鐵路蓋板模盒模具，有一定生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)驗(yàn)混凝土預(yù)制蓋板塑料模具，已成功生產(chǎn)的有北京至天津段高速鐵路蓋板，護(hù)坡，武廣高速鐵路韶關(guān)段，橋上，橋下蓋板，合武高速鐵路的電纜蓋板。

原輔材料的選用選用優(yōu)質(zhì)的原輔材料，是制造高品質(zhì)模具的重要條件。用于制造模具的原輔材料成本對(duì)于總成本來(lái)說(shuō)只占很小的百分比，不能試圖節(jié)約而使用產(chǎn)品樹脂或已過(guò)貯存期的材料和劣質(zhì)材料。

模具膠衣的檢驗(yàn)?zāi)＞吣z衣的貯存期是要求非常嚴(yán)格的指標(biāo)，依照膠衣供應(yīng)商的建議是十分重要的，大多數(shù)情況下，生產(chǎn)者能夠保證膠衣從包裝到一特定時(shí)間的使用質(zhì)量。因此，生產(chǎn)者與檢查者應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)每桶膠衣的生產(chǎn)日期或日期編號(hào)，以便確認(rèn)膠衣是否在有效的使用期內(nèi)。

⑴混合在使用前用一氣動(dòng)攪拌器徹底攪拌每一桶模具膠衣，并確保桶里所有的材料都得到完全的混合，然后，允許膠衣停留幾分鐘以恢復(fù)到它自身的黏度，再進(jìn)行使用。

⑵溫度核實(shí)膠衣的溫度在21~28℃范圍內(nèi)，該溫度是制模工藝要求的適宜溫度。

制定合理的制模時(shí)間表安排適宜的制模時(shí)間表是制造好模具的因素之一。采用傳統(tǒng)的鋪層方法所需求的時(shí)間均由這些原輔材料的化學(xué)特性決定的，企圖走捷徑或加速工藝，都將對(duì)模具的質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響玻璃鋼模具材料的選擇

 基體樹脂要求固化收縮率低，電絕緣性能極好，對(duì)各種酸堿及有機(jī)溶劑都很穩(wěn)定，抗拉強(qiáng)度可達(dá)450～700kg/cm2，抗彎曲強(qiáng)度可達(dá)900～1200kg/cm2。固化劑采用m50固化劑。模具膠衣采用耐高溫、硬度高、韌性好的模具專用膠衣。制作FRP模具的纖維增強(qiáng)材料采用300g/m2無(wú)堿短切氈、表面氈采用40g/m2和0.2mm或0.4mm玻璃纖維方格布。

玻璃鋼模具工藝規(guī)程

 利用RP原型為母模手糊成型玻璃鋼模具的工藝流程。這種方法是以液態(tài)的樹脂與有機(jī)或無(wú)機(jī)材料混合作為基體材料,并以原型為基準(zhǔn)手工逐層糊制模具的一種制模方法（4）樹脂膠液配制由于常溫樹脂粘度很大，可先將不飽和聚酯樹脂在60℃恒溫箱中加熱30min，以降低其粘度，再加入20～25份的固化劑（固化劑的加入量應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫、現(xiàn)場(chǎng)溫度適當(dāng)增減），迅速攪拌，進(jìn)行真空脫泡1～3分鐘，以除去樹脂膠液中的氣泡，即可使用。

（5）玻璃纖維逐層糊制待膠衣初凝，手感軟而不粘時(shí)，將調(diào)配好的環(huán)氧樹脂膠液涂刷到經(jīng)膠凝的模具膠衣上，隨即鋪一層短切氈，壓實(shí)，排出氣泡。積累方法進(jìn)行逐層糊制，直到所需厚度。在糊制過(guò)程中，要嚴(yán)格控制每層樹脂膠液的用量，既要能充分浸潤(rùn)纖維,又不能過(guò)多。含膠量高,氣泡不易排除,而且造成固化放熱大,收縮率大。整個(gè)糊制過(guò)程實(shí)行多次成型，每次糊制2～3層后，要待固化放熱高峰過(guò)了之后（即樹脂膠液較粘稠時(shí)，在20℃一般60min左右），方可進(jìn)行下一層的糊制。糊制時(shí)玻璃纖維布必須鋪覆平整,玻璃布之間的接縫應(yīng)互相錯(cuò)開，盡量不要在棱角處搭接。要注意用毛刷將布層壓緊，使含膠量均勻，趕出氣泡，有些情況下，需要用尖狀物，將氣泡挑開。一片模具固化后,切除多余飛邊,清理模具及另一半原型表面上的雜物，即可打脫模劑，制作膠衣層，放置注射孔與排氣孔，進(jìn)行第二片模具的糊制。待第二片模具固化后，切除多余的飛邊。為保證模具有足夠的強(qiáng)度，避免模具變形?？蛇m當(dāng)?shù)恼辰Y(jié)一些支撐件、緊固件、定位銷等以完善模具結(jié)構(gòu)。