汽車殼破碎機(jī)是我們河南廣飛機(jī)械有限公司研發(fā)人員結(jié)合國(guó)際上先進(jìn)技術(shù)開發(fā)而成的新一代產(chǎn)品?？捎糜谄扑楦黝悎?bào)廢汽車車廂實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車的智能化自動(dòng)破碎加工，以期減少人工作業(yè)難度大效率低的問題，該報(bào)廢汽車破碎機(jī)為擊打式汽車破碎設(shè)備，經(jīng)過該機(jī)破碎后的報(bào)廢汽車為顆粒狀金屬顆粒，在設(shè)備內(nèi)部通過錘頭的擊打作用進(jìn)行細(xì)碎，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬表層油漆及油污的脫離實(shí)現(xiàn)高純度金屬的回收。在設(shè)備配套集中除塵及分選設(shè)備后可有效的將廢舊汽車中的電線、鋁材、橡膠、塑料進(jìn)行分選。汽車破碎機(jī)的應(yīng)用不但提高了生產(chǎn)能力和粉碎效率，還擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。
   河南廣飛機(jī)械針對(duì)當(dāng)前破碎行業(yè)的破碎機(jī)耗能多，污染大，在低碳經(jīng)濟(jì)下，破碎機(jī)將如何改進(jìn)才能符合當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求等某些列的問題，廣飛針對(duì)市場(chǎng)問題實(shí)施認(rèn)真分析，在破碎機(jī)研制研發(fā)生產(chǎn)上大作技術(shù)換代,節(jié)能環(huán)保型的破碎機(jī)成為其主要研制的對(duì)象，公司設(shè)計(jì)定制的多種破碎設(shè)備已紛紛投入市場(chǎng)，節(jié)能廢舊金屬破碎機(jī)，汽車殼破碎機(jī)，易拉罐破碎機(jī)，油漆桶破碎機(jī)等設(shè)備得到業(yè)內(nèi)高度評(píng)價(jià)，為帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。

  經(jīng)河南廣飛破碎機(jī)處理后的廢鋼具有以下特點(diǎn)：
  1、料形整齊，各種規(guī)格油漆桶破碎機(jī)，規(guī)格相近。
  廢鋼在破碎機(jī)中進(jìn)行錘擊破碎處理過程中，只有被錘擊到一定程度，才能從底部或頂部的柵格孔排出，否則繼續(xù)被錘擊，直至能從底部或頂部柵格擠出。由于破碎機(jī)用于出料的柵格開孔尺寸在設(shè)備被制造時(shí)就被確定下來了，因此同一臺(tái)設(shè)備破碎排出來的料的規(guī)格應(yīng)該是相近的、外形是相識(shí)的。
  2、就有較高的堆比重。
  廢鋼在破碎機(jī)中經(jīng)過連續(xù)錘擊和強(qiáng)大的沖擊作用下，不停地被擠壓和揉搓，呈層層相疊狀，直至被排出破碎機(jī)。此時(shí)其料形敦實(shí)整齊，自身空隙小，其自然堆積密度約可達(dá)到1.2噸/立方米，甚至更高。
  3、附著物較少。
  由于錘頭在擊打時(shí)是錯(cuò)落交替進(jìn)行的，產(chǎn)生類似撕扯的作用，廢鋼中的夾雜物就會(huì)很容易脫落出來。廢鋼在連續(xù)錘擊作用下，一方面不停地進(jìn)行鋼對(duì)鋼的碰撞，另一方面錘頭和廢鋼之間發(fā)生著滑移和刮擦，這樣廢鋼表面的油漆、鐵銹就很容易被剝離掉。