從需求方面來看，1月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)中分項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)顯示，生產(chǎn)指數(shù)為35.3%，較上月回落11.8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)4個(gè)月處于收縮區(qū)間，且跌至2008年12月份以來的點(diǎn);采購(gòu)量指數(shù)為40.9%，比上月回落8.3個(gè)百分點(diǎn)，據(jù)悉，該指數(shù)已連續(xù)三個(gè)月低于50%;而原材料庫(kù)存指數(shù)則重回收縮區(qū)間，較上月回落5.1個(gè)百分點(diǎn)至49.6%。 　　從三個(gè)分項(xiàng)指數(shù)的變化情況看，耐候鋼板市場(chǎng)倒逼機(jī)制和環(huán)保的共同作用下，預(yù)計(jì)后期鋼鐵產(chǎn)量仍將處于低位。而作為鋼鐵的重要的原材料之一的鐵礦石，對(duì)其的需求量也必然會(huì)。今年春節(jié)期間鋼材社會(huì)庫(kù)存增幅雖低于去年同期，不過考慮到鋼廠庫(kù)存以及樣本以外的庫(kù)存，增量可能不比去年低，鋼價(jià)依然承受著不小的壓力，短期內(nèi)仍有下探空間。 　　耐候鋼板艱難耐候鋼板艱難，貿(mào)易商心態(tài)不穩(wěn)，雖宏觀利好頻現(xiàn)，但后市焦炭支撐仍顯不足。下游企業(yè)訂單不斷縮減，預(yù)計(jì)下周焦炭市場(chǎng)偏弱運(yùn)行。即使有上周末降準(zhǔn)降息的重大利好，鋼市依然毫不領(lǐng)情，鋼價(jià)仍巋然不動(dòng)，傳遞出非常危險(xiǎn)的信 ，表明當(dāng)下鋼市信心盡失，除非出現(xiàn)全國(guó)性的大規(guī)模減產(chǎn)，否則，鋼價(jià)底部難言。

　　Q235NH耐候鋼板鋼價(jià)進(jìn)一步下行也并非沒有可能無論未來鋼材市場(chǎng)價(jià)格怎樣小幅漲跌震蕩都不會(huì)改變市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)。低迷的數(shù)據(jù)顯示行業(yè)的疲弱局面較之前更甚，且下游產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)也不佳，Q235NH耐候鋼板鋼價(jià)進(jìn)一步下行也并非沒有可能。 　　鋼材價(jià)格走弱，貿(mào)易商賺不到錢。當(dāng)前，雖然鋼材價(jià)格處于近10年來的低位，但是也鮮有貿(mào)易商有大量?jī)?chǔ)存計(jì)劃。今年初以來，鋼價(jià)整體，基本沒有出現(xiàn)性的上漲行情，不銹鋼絲價(jià)格未來信心不足，對(duì)貿(mào)易商來說，每月每噸鋼材資金成本需要40元~50元，這就得花費(fèi)120元/噸~150元/噸。 　　如果來年的鋼材價(jià)格能上漲150元/噸~200元/噸的話，貿(mào)易商還有利可圖。但是，從目前的鋼市行情來看，實(shí)現(xiàn)如此漲幅的可能性極小，Q235NH耐候鋼板價(jià)格承壓將是大概率事件。鋼貿(mào)企業(yè)資金緊張，貿(mào)易商沒錢進(jìn)行儲(chǔ)存。資金緊缺的矛盾就會(huì)加劇，而近年來又收緊對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)的，現(xiàn)在鋼貿(mào)商基本沒有資金去囤貨進(jìn)行冬儲(chǔ)。

　　紅銹鐵板價(jià)格致使物流費(fèi)用顯著增加由于今年鐵礦石等冶煉原料價(jià)格漲幅較大，即便新一年內(nèi)價(jià)格回落至60美元/噸，整體價(jià)格水平依然高于上年。2016年內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格多次上調(diào)，累計(jì)噸價(jià)上漲1000元左右，并且因?yàn)椤斑\(yùn)輸新政”，紅銹鐵板價(jià)格致使物流費(fèi)用顯著增加。 　　此外，鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的污染稅費(fèi)也會(huì)有較多增加等。綜上初步估算，新一年內(nèi)噸鋼費(fèi)用成本比較上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上漲的影響，各主要城市熱卷市場(chǎng)價(jià)格紛紛上調(diào)，圓鋼市場(chǎng)心態(tài)回暖，處觀望狀態(tài)的終端有補(bǔ)貨需求，今日市場(chǎng)成交較前期有所好轉(zhuǎn)。 　　耐候鋼板市場(chǎng)供需兩弱局面非常嚴(yán)重耐候鋼板市場(chǎng)供需兩弱局面非常嚴(yán)重，商家也基本根據(jù)主導(dǎo)市場(chǎng)變化來小幅本地市場(chǎng)價(jià)格。預(yù)計(jì)下周本地中厚板市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷砸匀鮿?shì)為主。下游用戶采購(gòu)積極性依舊不高，節(jié)前備貨甚少。