福建三明橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 　　1、柔性護(hù)欄的主要形勢是福建三明不銹鋼纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)； 　　2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的福建三明橋梁河道梁柱式防撞護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性； 　　3、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄

強(qiáng)化創(chuàng)新和配套支撐。完善技術(shù)創(chuàng)新體系，瞄準(zhǔn)世界不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄技術(shù)發(fā)展前沿，持續(xù)加大創(chuàng)新投入，推動各類研發(fā)平臺建設(shè)，加快實現(xiàn)一批不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。大力發(fā)展智能制造，建設(shè)一批智能工廠和數(shù)字化車間，個性化柔性化產(chǎn)品定制新模式。推動服務(wù)型制造，培育一批不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型示范企業(yè)，引導(dǎo)企業(yè)向高附加值的服務(wù)鏈延伸。優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)保障體系，建設(shè)一批區(qū)域性鋼貿(mào)交易中心大型鋼結(jié)構(gòu)加工配送中心專業(yè)化不銹鋼復(fù)合管物流園區(qū)，提供專業(yè)化運(yùn)輸加工存儲配送。
  積極開拓國際市場，利用好國際國內(nèi)兩個市場，加快推進(jìn)從資源貿(mào)易制造到服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。力爭用年左右時間，基本完成京津冀大氣污染傳輸通道城市不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，年年底前完成企業(yè)重組轉(zhuǎn)型。記者日從工部獲悉去年，我國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，市場秩序明顯改善，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)歷史 水平。從產(chǎn)量看，去年我國生鐵粗鋼和不銹鋼復(fù)合管含重復(fù)材產(chǎn)量分別為億噸億噸和億噸，同比分別增加%%和%，其中粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，去年國內(nèi)粗鋼表觀消費量億噸，同比增長%，國產(chǎn)自給率超過%。