國內(nèi)外在塑性加工領(lǐng)域里，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用研究都處于起步階段，諸如軋制力、變形抗力和晶粒尺寸以及板形的控制之類的問題都可以利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)，目前已取得令人滿意的效果8- Lakiola通過將物理模型與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，實現(xiàn)了冷軋帶鋼生產(chǎn)過程中的工藝參數(shù)優(yōu)化，以及對軋后帶鋼性能的預(yù)報，從而對尺寸精度和軋制效率有很大的提高。
西門子公司自主開發(fā)了名為“西門子觀組織監(jiān)測系統(tǒng)”的商業(yè)軟件，該軟件用于預(yù)測熱軋帶鋼的組織與性能，通過該系統(tǒng)的物理冶金模型可以預(yù)測熱軋帶鋼的組織溫度過程，終通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計算力學(xué)性能，具有這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能的控制系統(tǒng)已被成功的用于西門子公司的在線控制系統(tǒng)。

使這樣鋼管，會帶來很多麻煩問題，比如說管道生銹問題。一旦運輸水管道，開始現(xiàn)了生銹問題，這不僅僅會影響到，管道中自來水質(zhì)量。同時生銹還會帶來，管道泄露或者是斷裂情況。每一年當(dāng)中，因為這樣問題，都會為運輸行業(yè)，帶來不小損失。
  但是在現(xiàn)在，為什么運輸行業(yè)，又愿意使鋼管了呢。那就是因為無縫鋼管現(xiàn)，讓這個行業(yè)，看到了更穩(wěn)定管道材料。因為無縫鋼管，有著非常優(yōu)越抗氧化性能，而且對于使環(huán)境，要求并不是那么高。這使得無縫鋼管，即使于一些，容易發(fā)生氧化反環(huán)境下，也不會現(xiàn)生銹問題。
  而在過去，自來水運輸管，都選是普通鋼管，這樣鋼管，就很容易現(xiàn)這樣問題。因為普通鋼管，如果長期都是，于一個陰暗潮濕環(huán)境中。那么管道很容易，就會現(xiàn)生銹情況，而一旦管道，現(xiàn)了生銹情況。