空氣在冷凝器換熱表明的聚集增加了附加熱阻，系統(tǒng)腐蝕性增加，空氣中的水分與氧氣會(huì)加劇金屬材料的腐蝕，加冷冷練機(jī)油等高分子的老化于氧化。
會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，從而導(dǎo)致制冰循環(huán)的壓縮化增大， 機(jī)的輸氣量減少，耗功增加，排氣溫度升高使 機(jī)運(yùn)行條件惡化，同時(shí)高溫的制冰劑蒸氣和空氣的混合氣體遇到游蒸氣或明火時(shí)有危險(xiǎn)。當(dāng)系統(tǒng)中有空氣時(shí)冷凝器的傳熱效率低。
合理確定空氣排放位置，在冷凝器中，貯液器中，空氣總是聚集在溫度低，氣速低的管路系統(tǒng)，再就是要確定工質(zhì)與空氣的比重。及時(shí)的空氣排放是保證制冰系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。
停止冷凝器供水。對(duì)大型的氟利昂制冰系統(tǒng)，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)設(shè)置放空氣器，影響空氣排放效果的因素也很多，特別是當(dāng)制冰系統(tǒng)中有多臺(tái)冷凝器和貯液器時(shí)。
這時(shí)應(yīng)檢查高壓系統(tǒng)的壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度與冷凝器出液溫度的溫差，若溫差較大，說(shuō)明還有較多的空氣，應(yīng)待混合氣體充分冷卻后再間歇放出，放空氣結(jié)束時(shí)。

必須定期分析化驗(yàn)，并定期補(bǔ)加新油或全部更換再生，使?jié)櫥偷拈W點(diǎn)，黏度，水分，灰分等各項(xiàng)指標(biāo)保持在設(shè)計(jì)要求范圍之內(nèi)。采用循環(huán)油泵供油的，應(yīng)注意油箱的油壓和油位，采用注油泵自動(dòng)注油的。
溫度等各項(xiàng)工藝指標(biāo)是否符合要求。如有超標(biāo)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)查找原因，及時(shí)處理。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，便之通暢，良好。所用潤(rùn)滑油的牌號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求。潤(rùn)滑油必須嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)過(guò)濾制度。
制冰裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時(shí)也會(huì)傳入一定的熱量。因此為保持制冰裝置中的低溫條件，就必須裝設(shè) 機(jī)，以便連續(xù)不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或干冰的升華吸收這些熱量。物品在冷卻或凍結(jié)時(shí)要放出一定的熱量時(shí)刻注意 機(jī)的壓力充分保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量。屬于循環(huán)使用的潤(rùn)滑油則應(yīng)注意各注油點(diǎn)的注油量。
這些熱量是靠冷卻器和氣缸夾套中的冷卻水帶走的。必須保證冷卻器和水夾套的水通暢，不得有堵塞的現(xiàn)象。冷卻器和水夾套必須定期清洗，冷卻水溫度不應(yīng)超過(guò)40攝氏度。如果 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。氣體在 機(jī)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量冷卻水突然中斷，應(yīng)立即關(guān)閉冷卻水人口閥，而后停機(jī)令其自然冷卻，以防設(shè)備很熱時(shí)，放進(jìn)冷卻水使設(shè)備驟冷發(fā)生炸裂。