無縫鋼管，在制作過程中，就加入了一定抗氧化處理。如果你仔細看話，那么你就會發(fā)現(xiàn)，在無縫鋼管表面，有著一層稀有金屬鍍層。這這個鍍層，就可以很好，隔絕管道與空氣接觸，從而是減少了，管道生銹可能性。
  以及一些明顯，有著突起或凹陷地方壁厚。如果大值，與小值之前，存在著超過八點差距。那就說明這個鋼管，并不是合格無縫鋼管。除此之外，我們還可以檢測一下，鋼管自身外和橢圓度。使游標卡尺，測大點和小點。
  那還需要將管道，重新加熱之后，才可以重新進行加工。如果跳過了這個程序，那么管道很有可能，在加工過程中，就現(xiàn)裂痕，或者是斷裂情況。因為普通鋼管，只有在硬度方面，達到了一定標準。但在自身韌性方面，卻是非常大一個缺陷，這使得管道，無法承受這樣操作。

 化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。
石油裂化用無縫鋼管是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。石油鉆探管是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼無縫鋼管是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。