高溫輻射  

    異型管爐內(nèi)溫度為1700℃左右有很強(qiáng)的熱輻射，而車(chē)間中熾熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對(duì)工人的危害，應(yīng)設(shè)立多種隔熱設(shè)備，平爐爐門(mén)可用水冷式爐門(mén)。車(chē)間內(nèi)應(yīng)設(shè)有移動(dòng)式石棉遮熱板，機(jī)械加料時(shí)，可用隔熱材料將司機(jī)室的四周與熱源隔絕。在操作室內(nèi)可裝冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行制冷空調(diào)，以達(dá)到降溫的目的。車(chē)間應(yīng)設(shè)置有組織的自然通風(fēng)， 能將氣流送到煉鋼工人被照射的部位，或從爐前兩側(cè)吹送水霧。此外，還應(yīng)供給工人防熱工作服及含鹽飲料，設(shè)置半身淋浴以及良好的休息場(chǎng)所，盡可能設(shè)置制冷空調(diào)工作休息室。

熱處理殘余力是指管材經(jīng)熱處理后終殘存下來(lái)的應(yīng)力，對(duì)形狀，尺寸和性能都有極為重要的影響。當(dāng)它超過(guò)材料的屈服強(qiáng)度時(shí)便引起變形，超過(guò)材料的強(qiáng)度極限時(shí)就會(huì)造成開(kāi)裂，這是它有害的一面，應(yīng)當(dāng)減少和。但在一定條件下控制應(yīng)力使之合理分布，就可以提高機(jī)械性能和使用壽命，變害為利。

    我們?cè)谔幚懋愋凸艿臒崽幚響?yīng)力時(shí)，應(yīng)該注意以下六個(gè)要點(diǎn)：

    （一）當(dāng)熱應(yīng)力占主導(dǎo)地位時(shí)，應(yīng)力分布為心部受拉、表面受壓；當(dāng)異型管的組織應(yīng)力占主導(dǎo)地時(shí)應(yīng)力分布為心部受壓、表面受拉。

    （二）滲碳使表層馬氏體開(kāi)始轉(zhuǎn)變溫度點(diǎn)下降，可導(dǎo)至淬火時(shí)馬氏體轉(zhuǎn)變順序顛倒。心部首先發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變而后才波及到表面，可獲得表層殘余壓應(yīng)力而提高抗疲勞強(qiáng)度。

    （三）復(fù)合表面強(qiáng)化工藝可使表層殘余壓應(yīng)力分布更合理，可明顯提高異型管的疲勞強(qiáng)度。

    （四）異型管熱處理過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力是不可避免的，而且往往是有害的。但我們可以控制熱處理工藝盡量使應(yīng)力分布合理，就可將其有害程度降低到 限度，甚至變有害為有利。

    （五）在高淬透性鋼件中易形成縱裂，在非淬透性工件中往往形成弧裂，在大型非淬透工件中容易形成橫斷和縱劈。

    （六）滲碳后進(jìn)行等溫淬火可保證心部馬氏體轉(zhuǎn)變充分進(jìn)行以后，表層組織轉(zhuǎn)變才進(jìn)行。使異型管獲得比直接淬火更大的表層殘余壓應(yīng)力，可進(jìn)一步提高疲勞強(qiáng)度。

異型管與其他管材相比是*為結(jié)實(shí)的管材，他本身不具有其他管材的嬌氣，相比來(lái)說(shuō)異型管在保養(yǎng)和運(yùn)輸途中如無(wú)意外條件，異型管本身不會(huì)造成損傷。異型管在運(yùn)輸途中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

  1、異型管本身采用鋼管浸塑形成抗壓強(qiáng)本身結(jié)實(shí)，在裝卸途中應(yīng)注意管材外壁涂層不要與尖狀物，和過(guò)硬的物品發(fā)生碰撞擠壓。

  2、異型管儲(chǔ)存應(yīng)將管材放在平坦且地面沒(méi)有石子等雜物的地面上，以免造成破損。

  3、異型管在裝車(chē)時(shí)應(yīng)均勻平放，不要隨意堆放。

  4、異型管打包完成后不可以隨意拆包，只有達(dá)到施工地點(diǎn)方可，開(kāi)包后可能對(duì)異型管運(yùn)輸造成麻煩。