地面拋丸機(jī)-【混凝土拋丸機(jī)】廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費說明 | 電議 |
| 規(guī)格型號 | YXPW270~550 |
| 拋頭數(shù)量 | 單個,雙個 |
| 電機(jī)功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 彈丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范圍 | 地面拋丸機(jī)-【混凝土拋丸機(jī)】供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市等區(qū)域。 |
跑道“膠黑”是飛機(jī)降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì),在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機(jī)降落次數(shù)的增加,“黑臉”不斷增厚,降低了跑道摩擦系數(shù),如果它超過標(biāo)準(zhǔn)值累積到一定厚度時,將對飛機(jī)著陸帶來隱患,嚴(yán)重時將造成事故。
民航機(jī)場跑道除膠設(shè)備是機(jī)場修繕的重要設(shè)備,它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機(jī)場跑道輪跡處由于飛機(jī)起降摩擦,造成膠輪熱脫膠,這種膠層牢牢附于跑道上,久而久之,膠層日益增厚(有的機(jī)場已達(dá)5mm厚度),膠層造成飛機(jī)起降時摩擦力愈加減少,這就加大了飛機(jī)滑行的距離,易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快,特別是國際航班的增加,非常重視機(jī)場跑道除膠。我國一九九五年《民航機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)》(草案)明確規(guī)定:“飛機(jī)區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時;道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?!?/span>






豫信致誠機(jī)械設(shè)備(安徽省分公司)位于中國 路面拋丸機(jī)名城 - 安徽,借助周邊地區(qū)的經(jīng)營理念和自身不斷的科技創(chuàng)新,豫信致誠機(jī)械設(shè)備(安徽省分公司)近年來在 路面拋丸機(jī)行業(yè)中飛速發(fā)展。作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的 路面拋丸機(jī)生產(chǎn)廠家,擁有一批的研發(fā)團(tuán)隊,高素質(zhì)的技術(shù)人員和管理人才,并有生產(chǎn)加工和檢測設(shè)備。


在使用移動式拋丸機(jī)時如果出現(xiàn)以下三種問題的解決方法
問題一:鋼丸量不夠
表現(xiàn):清理時間長,效果差,效率低,對護(hù)板損壞嚴(yán)重。
處理辦法:加適量鋼丸(用鉗形電流表量拋丸電機(jī)電流達(dá)到額定電流即可)。
問題二:拋丸閘度不對(定向套窗口位置不對)。
表現(xiàn):清理時間長,效果差,效率低,對護(hù)板損壞嚴(yán)重。
處理辦法:調(diào)整定向套、窗口位置,讓其拋射在門蓋下方,約拋在門蓋的三分之一左右,(可用木板或紙殼試拋)。
問題三:滾筒不轉(zhuǎn)
表現(xiàn):筒體不轉(zhuǎn),托輪仍在運(yùn)轉(zhuǎn),托輪磨損非常嚴(yán)重,筒體道軌磨出凹陷。
處理辦法:檢查工件裝入量,不可超出要求重量。檢查構(gòu)架內(nèi)是否有異物或工件將滾筒卡住。



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