按照 “十三五”規(guī)劃和完成進度，2019-2020年已經(jīng)處于鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的尾部周期，今后供給側(cè)改革繼續(xù)壓減退出產(chǎn)能的壓力會有所減輕，但環(huán)保還將常態(tài)化、深化執(zhí)行。對鋼鐵行業(yè)來講，落后產(chǎn)能既要繼續(xù)的去化，但也存在置換和新增優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能以及增加電爐轉(zhuǎn)化的需求，行業(yè)集中度，改善空氣環(huán)境質(zhì)量。在此背景下，我們對國內(nèi)高爐產(chǎn)能、電爐產(chǎn)能、國外產(chǎn)能，以及政策性影響進行分析評估，預(yù)計2019年仍有增量。
2019年展望：供需格局難失衡，利潤維持合理區(qū)間。（1）需求端：2019年基建投資增速有望反彈，地產(chǎn)調(diào)控政策存在邊際放松可能，但受經(jīng)濟下行和貿(mào)易摩擦影響，制造業(yè)投資不確定性增加，整體來看需求仍將保持小幅增長，但增速下降，據(jù)我們測算2019粗鋼表觀消費量同比增長1.0％—3.8％，增速下降10.9—13.7個百分點；（2）供給端：在需求增速下降和18年產(chǎn)能利用率高企及短流程電爐利潤下降對產(chǎn)量增量貢獻下降的背景下，產(chǎn)量小幅下降概率較大；（3）成本端：鐵礦石和焦炭分別受四大礦山發(fā)貨量減少和“以鋼定焦”和淘汰落后產(chǎn)能影響，價格或?qū)⒈３窒鄬酝?，成本中樞或?qū)⑿》唬?）價格和利潤預(yù)判：綜合供需因素分析，