發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線(xiàn)端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 1832年，法國(guó)人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī)，其原理是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)永磁體使磁通發(fā)生變化而在線(xiàn)圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并把這種電動(dòng)勢(shì)以直流電壓形式輸出； 1866年，德國(guó)的西門(mén)子發(fā)明了自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)； 1869年，比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過(guò)反復(fù)改進(jìn)，于1847年得到了3.2KW的輸出功率； 1882年，美國(guó)的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)； 1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)在尼亞拉發(fā)電廠開(kāi)始勞動(dòng)營(yíng)運(yùn)，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。

柴油機(jī)作為一種大中型發(fā)電設(shè)備，經(jīng)常發(fā)生停電，因此不會(huì)長(zhǎng)期使用，有利于柴油發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)期儲(chǔ)存。在發(fā)布過(guò)程中，應(yīng)注意： 使用1.2-1.8公斤hc-8機(jī)器加熱至泡沫消失。向曲軸箱中加入1-1.6kg，搖動(dòng)數(shù)次，使機(jī)油充滿(mǎn)。將油灑在運(yùn)動(dòng)部件的表面上，然后噴灑機(jī)油。 向進(jìn)氣口加入無(wú)水油，搖動(dòng)車(chē)輛，使其與活塞頂、缸套內(nèi)壁和氣門(mén)密封面連接，使氣門(mén)關(guān)閉，空氣流動(dòng)。缸套與外部隔離。 拆下閥室蓋，用刷子蘸少許無(wú)水油，在搖臂等部位刷上。 租用的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、清潔的地方。禁止單獨(dú)存放化學(xué)品（化肥、農(nóng)藥等）。 現(xiàn)在出租發(fā)電機(jī)被大家廣泛使用，因?yàn)楹芏嘤脩?hù)并不是每天都在使用它，如果單獨(dú)買(mǎi)一個(gè)，成本可能有點(diǎn)高，所以一般選擇發(fā)電機(jī)租賃，那么發(fā)電機(jī)租賃后應(yīng)該怎么做呢? 啟動(dòng)前檢查油箱是否充足，各油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象; 冷卻系統(tǒng)是否有足夠的水、干凈、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶是否嚴(yán)密，檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分連接是否可靠，輸出電路的導(dǎo)線(xiàn)是否絕緣良好，儀表是否齊全有效。 檢查連接件、緊固件和操作件是否松動(dòng)、脫落、卡死，每根導(dǎo)線(xiàn)的連接是否牢固、正確、接觸良好。 打開(kāi)發(fā)電機(jī)操作屏下的控制柜，合上啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，等待顯示器上電，按翻頁(yè)鍵可以查看發(fā)電機(jī)的相關(guān)運(yùn)行記錄，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，準(zhǔn)備發(fā)電。

在沒(méi)有噴油器校驗(yàn)臺(tái)情況下，可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上，起動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組，觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。 檢查輸油泵的工作情況時(shí)，首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗(yàn)時(shí)，要擰松噴油泵放氣螺釘，再按下起動(dòng)按鈕使柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn)，爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出，說(shuō)明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢，則說(shuō)明輸油泵不工作或工作不良。 將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置，再?gòu)膰娪捅蒙喜鹣赂鞲赘邏河凸?，然后按壓手壓泵，觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，則說(shuō)明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。 在靜音發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中，如懷疑柴油機(jī)噴油泵個(gè)別柱塞偶件供油量過(guò)小或過(guò)大時(shí)，可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對(duì)應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下，然后將高壓油管分別放在兩個(gè)瓶里面，起動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組，在一定時(shí)間里，觀察噴油量的多少，如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多，則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問(wèn)題，反之為過(guò)小。 靜音柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油壓力表指針突然下降到0刻度，或潤(rùn)滑油壓力指示燈突然發(fā)亮，這時(shí)應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭，再按下起動(dòng)機(jī)按鈕，若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從油管接頭處向外噴出，則說(shuō)明潤(rùn)滑油泵工作正常。反之，說(shuō)明潤(rùn)滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤(rùn)滑油量過(guò)少等。 用戶(hù)在對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)組搬遷之前，先對(duì)所搬遷的柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)情況詳細(xì)了解，必要時(shí)要與原柴油發(fā)電機(jī)廠家溝通一下，以及對(duì)機(jī)組的、重量、尺寸、參數(shù)等機(jī)組資料進(jìn)行查核，做好記錄。