發(fā)電機(jī)出租講述柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)1.堅(jiān)持發(fā)電機(jī)組外部清潔，隨時(shí)用抹布擦除油污。2.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前，檢查發(fā)電機(jī)組燃油、機(jī)油量、冷卻用水量：堅(jiān)持存零號(hào)柴油夠運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)；機(jī)油位接近油尺（hi）,不夠加補(bǔ)；水箱水位在水蓋下50毫米，不夠加滿(mǎn)。3.啟動(dòng)電瓶：每50小時(shí)檢查電瓶一次，電瓶電解液高出極板10-15毫米，缺乏加蒸餾水補(bǔ)齊，用比重計(jì)讀值1.28（25℃）。電瓶電壓堅(jiān)持24伏以上.... 2.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前，檢查發(fā)電機(jī)組燃油、機(jī)油量、冷卻用水量：堅(jiān)持存零號(hào)柴油夠運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)；機(jī)油位接近油尺（hi）,不夠加補(bǔ)；水箱水位在水蓋下50毫米，不夠加滿(mǎn)。 3.啟動(dòng)電瓶：每50小時(shí)檢查電瓶一次，電瓶電解液高出極板10-15毫米，缺乏加蒸餾水補(bǔ)齊，用比重計(jì)讀值1.28（25℃）。電瓶電壓堅(jiān)持24伏以上. 4.機(jī)油濾清器：在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)后，機(jī)油濾清器就必需改換，保證其性能處于佳狀態(tài)，詳細(xì)改換時(shí)間參照發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)記載。 5.燃油濾清器：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，改換燃油濾清器。 6.水箱：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，要清洗水箱一次。 7.空氣濾清器：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，拆下清潔吹除灰塵清洗，烘干后再裝上；工作500小時(shí)后，改換空氣濾清器. 8.機(jī)油：在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)后，必需改換機(jī)油。機(jī)油級(jí)別越高質(zhì)量越好,引薦運(yùn)用cf以上級(jí)別機(jī)油. 9.冷卻水：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后改換，換水時(shí)必需加防銹液。 10.三皮角帶：每400小時(shí)檢查三角皮帶，三角皮帶松邊中點(diǎn)用約45n（45kgf）的力按下皮帶，其下沉應(yīng)為10mm,否則停止調(diào)整。如三角皮帶已磨損需改換，若是兩根中一根損壞需二根一同換新。 11.氣門(mén)間隙：每運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)，檢查及調(diào)整氣門(mén)間隙。 12.渦輪增壓器：每運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)，需對(duì)渦輪增壓器殼體清洗。 14.中修：每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)，中修，詳細(xì)檢查內(nèi)容有：1、吊缸頭，對(duì)頭清潔；2、停止氣閥清潔研磨；3、噴油器換新；4、供油定時(shí)檢查調(diào)整；5、油軸拐檔差丈量；6、缸套磨損測(cè)定。 15.大修：每運(yùn)轉(zhuǎn)6000小時(shí)，大修，詳細(xì)檢修內(nèi)容：1、中修的檢修內(nèi)容；2、取出活塞、連桿、活塞清潔、活塞環(huán)槽丈量，改換活塞環(huán)；3、曲軸磨損量丈量、曲軸軸承檢查；4、冷卻系統(tǒng)清潔。 16.斷路器、電纜銜接點(diǎn)：拆開(kāi)發(fā)電機(jī)側(cè)板，對(duì)斷路器各固定螺絲緊固。電源輸出端與電纜線線耳鎖合螺絲進(jìn)行緊固，一年一次。

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 1832年，法國(guó)人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī)，其原理是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并把這種電動(dòng)勢(shì)以直流電壓形式輸出； 1866年，德國(guó)的西門(mén)子發(fā)明了自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)； 1869年，比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過(guò)反復(fù)改進(jìn)，于1847年得到了3.2KW的輸出功率； 1882年，美國(guó)的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)； 1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)在尼亞拉發(fā)電廠開(kāi)始勞動(dòng)營(yíng)運(yùn)，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。